常見的汽車車燈有前照燈、后組合燈、霧燈、門燈、閱讀燈、日間行車燈、轉向燈、制動燈、氛圍燈等等。伴隨汽車智能化發展，車燈從傳統的照明工具、功能安全件向電子化、智能化轉變，同時驅動車燈不斷提升價值。LED作為一種能將電能轉化為可見光的固態半導體器件，可最大程度發揮智能照明作用，全方位滿足汽車照明市場需求，如調光、調色、可擴展性等功能。

汽車智能控制系統的應用賦予車燈持續升級的動力。車燈作為細分汽車零部件，增長速率快于汽車整體行業，其根本原因是消費者愿意為更美觀、更智能、更節能的汽車車燈買單。而智能化的車燈，需要MCU控制多個照明分區并實現精準控制。

極海推出的基于APM32F103RCT7車規級MCU的汽車車燈方案，以提高轉換效率和降低系統成本為主要設計目的，該方案支持CAN與硬線控制，可編程配置，安全靈活，可幫助工程師便捷快速地設計多功能與高性能兼備的LED驅動器。

APM32F103RCT7車燈方案概述：

1.MCU通過GPIO/SPI接口跟LED驅動芯片通信，并可控制車內氛圍燈分區、分組開關，以及恒流調光輸出；

2.檢測天窗開關指令輸入后，通過GPIO控制天窗電機的運轉；

3.檢測遮陽簾開關指令輸入后，ADC采集電機位置sensor的數據，并輸出控制遮陽簾的正反運轉與運轉位置調節；

4.MCU通過CAN BUS總線跟BCM車身控制單元實現數據交互，實現控制閉環。

APM32F103RCT7車燈方案核心優勢：

· 基于Arm Cortex-M3內核，工作主頻96MHz；· 增強型存儲空間256KB Flash、64KB SRAM，支持開發更多功能應用；· 工作溫度-40℃~105℃，滿足車燈工作環境溫度要求，保障系統穩定運行；· 12-bit高精度ADC，可準確采集電壓、電流、溫度等模擬信號，在閉環控制中，智能反饋輸出；· 集成豐富的外設接口， U（S）ART*5、I2C*2、I2S*2、SPI*3，SDIO*1，滿足MCU與LED driver、電機驅動的通信與控制應用功能；· 支持雙CAN接口，符合2.0A/2.0B（主動）規范，通信速率高達1Mbit/s，滿足與汽車CAN總線系統進行交互通信，實現車燈控制、車身控制、儀表通信、監控以及標定等操作需求；· 已通過AEC-Q100車規認證，符合汽車電子高性能標準要求。