在北方冬天開過車的小伙伴們都有這樣的經驗：車上的液晶顯示屏在零下20℃-30℃的極寒環境下啟動時可能會出現花屏，畫面產生拖影，無法正常顯示動態畫面，甚至會出現黑屏等嚴重影響安全駕駛的問題。為了解決嚴寒環境帶來的“低溫挑戰”，天馬獨立開發的超低溫技術(SLT)應運而生。經測試證明，采用天馬SLT技術的液晶顯示屏，可以在低溫-45℃的極寒氣溫下快速響應，動態顯示畫面運行流暢，沒有延遲現象，保證畫面的清晰度，滿足駕駛員在超低溫環境下對于顯示的需要。

▲低溫效果對比

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抗寒“神功”背后的小巧思

為什么低溫下液晶顯示屏會出現異常顯示呢？由于屏幕內的液晶屬于有機物質，對工作環境的溫度是有要求的，當超過要求范圍后，液晶顯示屏就會出現工作異常。

要想讓液晶顯示屏在極寒環境下正常顯示，就需要對其進行加熱處理。目前市面上大部份液晶顯示屏采用外貼ITO加熱裝置，放在液晶屏與背光源之間進行加熱。這種架構會使整體變得笨重，加熱層跟液晶之間的熱傳導距離高達1100um。這樣不僅需要的功耗大，還降低了顯示屏的透過率，影響視覺效果；而天馬的SLT技術則創新地將加熱層放在了顯示屏盒內，將加熱層與液晶之間的熱傳導距離縮短僅至1um。與采用外貼ITO加熱裝置的屏幕相比，采用SLT技術的天馬屏，在保持輕薄機身的同時，能做到熱損失小，加熱功耗低，升溫時間大幅縮短。真正做到惡劣的嚴寒環境下，也能讓你縱享“顯示自由”。

▲加熱結構對比

更值得一提的是SLT技術的智能加熱功能，可實現同步監控屏內溫度、自動控制加熱功能的效果。我們通過內部放置溫度感受器以更加準確地測量液晶屏內液晶層的溫度，從而實現智能控溫加熱。除此之外，還有SLT技術的分區加熱功能。由于顯示屏內各點散熱情況不一致，市面上常見的設計，會導致周邊與中心存在溫差影響顯示效果。我們根據熱仿真結果調整設計方式，匹配顯示屏內周邊和中間散熱速度的差異，來達成整體溫度均一性的最佳效果。

▲分區加熱效果示意圖

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“緣起”車載，大放異彩

由天馬自主研發的SLT技術，擁有能極大改善液晶顯示屏的低溫顯示的特性。從其特點的廣泛適應性就可以看出：SLT技術可以應用在任何需要低溫動態顯示的場景，不僅僅只是車載屏幕，還可用于特種車輛、摩托車、工業用屏、導航、登山、科研等專業顯示領域。同時天馬也在在積極布局工業領域，諸如近來已經投入量產的15寸、21寸及25寸的天馬工業屏，持續不斷地為工業顯示提供高可靠性的低溫顯示解決方案，為其安全操作保駕護航。

低溫顯示解決方案只是天馬利用技術創新精準解決顯示痛點的一個縮影，在未來瞬息萬變的發展趨勢下，天馬會對顯示技術研發投入更多的精力，為創造一個更加豐富多彩的“視”界不斷砥礪前行。

審核編輯 ：李倩