用一張AP Autosar的圖來說明什么是Automotive OS，對于這個的定義主要是包含了狹義OS及中間件系統(tǒng)。 對于Automotive的上層是運行的應用程序與功能，下層就是硬件平臺及硬件相關的驅動等，中間部分基本屬于Automotive OS的范疇。

對于Automotive OS是一個軟件平臺，其目標是分離軟件功能與車輛的生命周期。軟件平臺能夠將復雜的ECU車輛網(wǎng)絡抽象簡化為單個的設備，抽象意味著將不能依賴于底層的硬件、功能的執(zhí)行器以及功能域。

Automotive OS的關鍵在于統(tǒng)一：

統(tǒng)一整個車輛的接口——統(tǒng)一開發(fā)不同功能的API和SDK：功能、軟件平臺和車輛平臺必須可獨立維護；

整個車輛上的統(tǒng)一中間件和統(tǒng)一的語義；

統(tǒng)一系統(tǒng)概念和整車功能，將不同類型、不同車輛平臺的功能進行標準化和統(tǒng)一；

較少車內(nèi)軟件的變量，軟件平臺、功能軟件的變更相互獨立，互不影響；

BOUT QNX

汽車操作系統(tǒng)

QNX是業(yè)界公認的X86平臺上最好的嵌入式實時操作系統(tǒng)之一。它具有獨一無二的微內(nèi)核實時平臺，建立在微內(nèi)核和完全地址空間保護基礎之上，實時、穩(wěn)定、可靠，已經(jīng)完成到PowerPC、MIPS、ARM等內(nèi)核的移植，成為在國內(nèi)廣泛應用的嵌入式實時操作系統(tǒng)。羅列重要的頁面，添加超鏈接方便快速查看。

審核編輯：劉清