（文/程文智）超級電容器是一種介于普通電容器與化學電池之間的儲能器件，它具有傳統電容那樣的放電功率，也具備化學電池儲備電荷的能力。此外，與傳統電容相比，超級電容器具有達到法拉級別的超大電容量、較高的能量、較寬的工作溫度范圍，以及較長的使用壽命，充放電循環次數可達十萬次以上，而且能快速充放電，不需要維護等特性。

正是由于超級電容器的這些優點，它在這幾年發展迅速。更重要的是超級電容器的發展從一開始就完全是市場行為，并沒有政策補貼強行推廣。也就是說超級電容器的發展不會像電池那樣忽高忽低，它的發展很平穩，也很健康。據QYResearch統計，2021年全球超級電容器市場銷售額達到了12億美元，預計2028年將達到58億美元，年復合增長率可達24.3%。

中國超級電容器的市場規模及細分行業

中國區市場在過去幾年變化較快，據業內人士估計2021年國內超級電容器的年銷售額約為15億元，預計到2025年可達20~25億元。其中主要分布在以下幾個主要應用領域：

一是風電領域約為4~5億元規模，在一些舊風機的改造上使用比較多；

二是電表行業一年也有幾億元的樣子，尤其是從去年開始，我國的電表壽命要從8年提高到16年，促進了超級電容器的采用速度；

三是量大面廣的標準器件，它主要用在直流智能電子設備當中，用來儲能，以做后備電源等；

四是載波模塊，終端設備等，比如像行車記錄儀、水表等。

業內認識估計這些既有市場未來幾年每年將會保持20~30%的增速增長。此外，還會有一些新興應用不斷被催生出來，比如說電動汽車將是超級電容器的大市場之一、新能源船電力應用、智能電網，以及電動汽車充電樁等應用。

原有市場，加上一些新興市場的崛起，超級電容的未來增長率值得期待。



圖：雙電層超級電容器的原理圖，其工作原理是：在額定電壓范圍內，通過外部施加電壓，使得電荷在界面積聚。電容的充放電通過在活性炭電極表面形成的離子吸附界面（雙電層）處離子的吸附和脫附來實現。利用電解液和電極的界面之間相隔的距離極其短，電荷在界面處集中排列，從而形成物理儲電的電容，稱為“雙電層超級電容”。

超級電容的市場格局

超級電容器現在最關鍵的還是材料，主要材料有三種：活性炭、隔膜，及電解液。相對而言，電解液是國產化最好的，現在國內的新宙邦，是全球最大的電解液供應商，國內外廠商基本都買他的電解液；但隔膜現在基本上還都是日本進口的，國內的現在有但剛剛起步；活性炭決定了超級電容器的大部分性能，同時它也是整個超級電容器制造成本的大頭。

國內做活性炭的企業有不少，其中做得比較好的有福建的元力股份，廣西北海的金石，以及美錦能源等。日本的可樂麗在活性炭方面做得很好，原因是它與下游的Maxwell結合非常緊密，工藝細節控制非常好。目前他們家的價格也是最高的，但是他們賣給Maxwell的價格卻很低。

超級電容器當中，Maxwell是市場占有率最高，其他的國際廠商還有松下、NEC Tokin、NessCap、Nippon Chemi-Con等；國內的寧波中車、上海奧威科技、江海股份等的超級電容器產品也相當不錯。

其中寧波中車的超級電容器主要有單體系列和模組系列兩類產品，應用在了交通運輸、特種重裝應用，以及儲能和UPS電源中。

奧威科技的超級電容器主要應用在了電動汽車和安全節能型電梯等應用中。它也有單體、模塊，以及專門的有軌電車用超級電容器系統和城市客車用超級電容器系統等系統級產品。

江海股份在2013年收購了日本ACT公司的鋰離子超級電容相關知識產權后，開啟了超級電容器項目的快速發展之路。雙層電容器方面，江海股份與日本ELNA公司進行了深度合作。2015年，江海儲能正式成立，專門負責超級電容的研發、生產和銷售。截至2021年底，該公司募集資金用于超級電容器產業化項目投資累計達到8億元。其超級電容器，特別是鋰離子超級電容器獲得國內外多個領域的著名企業的認可，在車輛、醫療儀器、新能源、電網、智能三表、AGV、港口機械已進入批量應用階段，營業收入進入快速增長期。2021年5月13日，與金龍合作的首臺鋰離子超容大巴成功下線。

結語
市場需求在不斷擴大，超級電容器行業還處于起步階段，需要產業鏈上下游共同合作，不斷優化產品的不完善之處，不斷提升產品性能，以滿足市場需求。就目前市場的發展來看，超級電容器的市場前景還是挺好的。