不管是對(duì)于手機(jī)廠商，還是車(chē)企來(lái)說(shuō)，如今似乎都不約而同地走進(jìn)了萬(wàn)物互聯(lián)的賽道，他們不僅所推出的產(chǎn)品支持越來(lái)越多的互聯(lián)功能，甚至還準(zhǔn)備或已經(jīng)入局不同的領(lǐng)域，以此豐富自己的智能生態(tài)。

像之前蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO李斌在和用戶交流的時(shí)候，就再次確認(rèn)了蔚來(lái)正在布局手機(jī)。而手機(jī)廠商跨界出行領(lǐng)域的更是常見(jiàn)，比如我們熟悉的華為、小米、魅族這三個(gè)廠商就都是其中一員。

此前在7月4日，華為、小米、魅族還同一天在智能出行生態(tài)上搞大事，華為發(fā)布了問(wèn)界M7；小米被傳出自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)正在憋大招；魅族則與星紀(jì)時(shí)代簽約，意味著手機(jī)廠商和汽車(chē)廠商大跨界時(shí)代正在來(lái)臨。

其中，魅族與星紀(jì)時(shí)代的合作可謂尤其讓人期待，因?yàn)椴煌谌A為的供應(yīng)商模式，以及小米的整車(chē)制造模式，魅族與星紀(jì)時(shí)代走的是“兄弟并行”的聯(lián)合模式，對(duì)標(biāo)華為聚焦多終端，這種新的解題思路理論上來(lái)說(shuō)能夠形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，化封閉為開(kāi)放，化競(jìng)爭(zhēng)為協(xié)同。

（星紀(jì)時(shí)代與魅族科技舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式）

而在接受包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體采訪時(shí)，談到與魅族簽約的原因，星紀(jì)時(shí)代副董事長(zhǎng)、魅族科技董事長(zhǎng)沈子瑜也是指出，李書(shū)福認(rèn)為未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)是來(lái)自于多終端、全場(chǎng)景融合體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)。如果說(shuō)是汽車(chē)或者手機(jī)這個(gè)單一賽道的話，未來(lái)將會(huì)被融合競(jìng)爭(zhēng)所取代。星紀(jì)時(shí)代以及魅族科技的合作都是這樣的大背景下應(yīng)運(yùn)而生的。以后星紀(jì)時(shí)代和魅族科技依舊會(huì)主要聚焦在消費(fèi)電子。

另外沈子瑜還透露，明年星紀(jì)時(shí)代和魅族科技的智能終端產(chǎn)品將相繼上市，包括智能手表、手機(jī)等，并且魅族科技的 Flyme 系統(tǒng)也預(yù)計(jì)將在明年“上車(chē)”。

（Flyme 系統(tǒng)）

同時(shí)這也意味著作為星紀(jì)時(shí)代副董事長(zhǎng)的沈子瑜，在魅族與星紀(jì)時(shí)代簽約，成為魅族的法定代表人和董事長(zhǎng)之后，商業(yè)版圖終于補(bǔ)全了面向消費(fèi)者的部分，未來(lái)更具發(fā)展空間。

除了媒體采訪之外，其實(shí)最近的一些信息也是初步顯示了魅族積極融入出行生態(tài)、依托 Flyme 打造全場(chǎng)景互聯(lián)互通布局的目標(biāo)。

像魅族申請(qǐng)的一項(xiàng)“車(chē)輛落水監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利最近就獲得了公布，是關(guān)于出行安全方面的，看得出來(lái)魅族在這方面已早有布局。

（魅族“車(chē)輛落水監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利）

不僅如此，最近「魅族 19 主理人計(jì)劃」的第五個(gè)產(chǎn)品討論也在魅族社區(qū)正式發(fā)布了，這次「魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理」帶來(lái)了一項(xiàng)手機(jī)與汽車(chē)互聯(lián)互通系列功能——車(chē)載投屏功能的用戶需求調(diào)研，目的是希望了解大家是否有體驗(yàn)過(guò)車(chē)載投屏功能的情況。如果大家感興趣的話可以到魅族社區(qū)進(jìn)行投票和討論。

（「魅族 19 主理人計(jì)劃」第五個(gè)產(chǎn)品討論）

甚至有網(wǎng)友還放出了魅族車(chē)載投屏功能的猜想圖，看起來(lái)蠻不錯(cuò)的，大家也可以到魅族社區(qū)查看。

（魅族車(chē)載投屏功能猜想圖）

總的來(lái)說(shuō)，目前的這些信息似乎都展示了魅族正在致力于將 Flyme 打造成跨平臺(tái)、多終端互聯(lián)互通橋梁的決心。而考慮到魅族在操作系統(tǒng)領(lǐng)域已耕耘超過(guò)十年，F(xiàn)lyme 更是公認(rèn)的三大引領(lǐng)用戶體驗(yàn)的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)之一，所以我們有理由相信，未來(lái)在魅族手機(jī)與汽車(chē)互聯(lián)互通系列功能的打造中，F(xiàn)lyme 會(huì)起到積極且關(guān)鍵的紐帶作用，值得我們持續(xù)關(guān)注。

審核編輯 黃昊宇