近日，2022開放原子全球開源峰會 OpenAtom OpenHarmony 分論壇在北京亦創國際會展中心盛大開幕。本次分論壇由開放原子開源基金會主辦， 論壇以“萬物互聯，使能千行百業”為主題，匯聚了來自 OpenHarmony 生態共建單位和 OpenHarmony 工作委員會的上百位專家代表。

博泰車聯網作為OpenHarmony項目工作委員會創始成員及開放原子開源基金會捐贈人受邀參會，并分享了在數字化進程中基于OpenHarmony在汽車行業的產業創新機會與應用前景。

大會上，博泰以“OpenHarmony智能座艙生態建設”為主題進行了洞見分享。針對目前汽車行業痛點，例如缺乏國產開源操作系統、應用軟件重復開發、芯片被壟斷等，OpenHarmony的應用都將創造出更開放積極的局面。

OpenHarmony是開放原子開源基金會（OpenAtom Foundation）旗下開源項目，定位是一款面向全場景的開源分布式操作系統。在傳統的單設備系統能力的基礎上，其創造性地提出了基于同一套系統能力、適配多種終端形態的理念，支持多種終端設備上運行，OpenHarmony采用了組件化的設計方案，可以根據設備的資源能力和業務特征進行靈活裁剪，滿足不同形態的終端設備對于操作系統的要求。

在OpenHarmony的賦能下“車+手表”將呈現出完全不同的表現，手表將與車機形成統一的界面風格，并能成為替代傳統車鑰匙的存在。另外用戶還可以實時通過手表來了解到車機的各種狀態，例如充電、胎壓等等；

作為可穿戴式設備，智能手表實時監測心率、血壓、血氧等功能模塊也將與車機形成互動。舉例來說，當檢測到用戶心跳加速或過于疲勞，車機將主動發出建議減速等交互指令，讓車成為更懂你的那個“大朋友”。

“車+音箱”在OpenHarmony的幫助下也將擁有驚喜的體驗。主人即將到家時音箱即可及時通知家人，用戶在車與音箱之間能夠實現無縫通話，能通過音箱查詢車況并實現座椅、空調、天窗等車控。

而更超越想象的則是“車+原子服務”，原子化服務是HarmonyOS提供的一種面向未來的服務方式，是有獨立入口的、免安裝的、可為用戶提供一個或多個便捷服務的用戶應用程序形態。

與傳統應用不同，原子化服務在設備桌面沒有應用圖標，是通過服務卡片的形式將重要信息展示在服務中心或者桌面。用戶點擊服務卡片，即可進入原子化服務的服務界面。

在車機端用戶通過語音可以實現無界轉換的應用服務，例如面對一段音樂可以直接發出疑問“這是什么歌曲？”而原子化服務將直接拉取“聽歌識曲”的卡片實現即刻響應。另外由于服務卡片的核心理念在于讓用戶容易使用，信息內容一目了然，并滿足在不同終端設備上的展示和自適應。

不難發現OpenHarmony憑借其底層技術優勢，在與車及更多ICT設備融合后，將呈現出“輕盈便捷”、“生態覆蓋廣”、“運行成本低”等多重優勢，真正推動“萬物互聯”的宏偉進程。

在此獨立開源的可控體系下，博泰與車企及生態服務提供商將有機會形成統一的技術體系和生態環境。一方面賦能芯片企業在汽車行業的落地融合，一方面降低車型研發成本及周期，全面并可持續地推動中國汽車產業的數字化發展。

博泰車聯網作為OpenHarmony項目工作委員會創始成員，注冊成立了上海車鴻智聯智能技術有限公司，主要承擔車載開源鴻蒙操作系統的研發工作。另外為解決汽車智能座艙研發周期長，應用定制開發多，用戶體驗滯后，系統迭代慢的行業痛點，博泰將整合開源社區的資源和力量，加速OpenHarmony汽車行業的應用，顛覆用戶出行體驗，提升中國汽車產業競爭力。

未來，博泰車聯網將攜旗下子公司車鴻智聯在OpenHarmony生態建設、推動行業發展、產業化落地等方面不斷探索，在助力汽車產業數字化轉型的路途中行穩致遠，篤行不?。?/p>