6月27日-29日，2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在武漢舉行，來自國內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)負責人、行業(yè)專家學(xué)者及政府機構(gòu)代表齊聚一堂，共議“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO 單記章出席大會并發(fā)表主題演講，分享“國產(chǎn)大算力芯片的量產(chǎn)之路”，就當前汽車供應(yīng)鏈的本土化、區(qū)域化趨勢，探討核心芯片如何從架構(gòu)創(chuàng)新推動行業(yè)向前。

安全、可靠的地域供應(yīng)鏈是高速創(chuàng)新發(fā)展的保障

受全球疫情、國際形勢、原材料價格上漲和芯片短缺等多種因素影響，汽車供應(yīng)鏈面臨諸多挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的區(qū)域化凸顯。確保供應(yīng)鏈韌性和安全可控，已成為當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

單記章在演講中表示，在智能電動汽車領(lǐng)域，中國車企發(fā)展速度領(lǐng)先全球，安全、可靠的本土供應(yīng)鏈體系是支撐中國自主品牌車企快速技術(shù)迭代的關(guān)鍵。

他介紹，在本土化方面，黑芝麻智能研發(fā)了智能駕駛的核心芯片，并聯(lián)合國內(nèi)產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)商共同打造國產(chǎn)域控制器平臺，希望未來可以實現(xiàn)100%全國產(chǎn)。

芯片架構(gòu)創(chuàng)新是智能駕駛技術(shù)革命的基礎(chǔ)

未來3-5年，智能駕駛將迎來高速發(fā)展期，能為汽車行業(yè)創(chuàng)造巨大機遇。中金公司預(yù)計，到2025年，高級別自動駕駛滲透率達到65.5%，智能駕駛芯片市場需求近1400萬片。

對此，單記章認為，智能駕駛需要智能底座，包括數(shù)據(jù)平臺、創(chuàng)新的電子電氣架構(gòu)、強大的計算平臺、成熟可靠的零部件、可快速迭代的軟件，而芯片架構(gòu)的創(chuàng)新是智能駕駛技術(shù)革命的基礎(chǔ)。

從PC時代到手機時代，再到汽車時代，計算平臺圍繞著實際的場景需求而演進，芯片架構(gòu)經(jīng)歷了巨大的創(chuàng)新。在智能汽車時代，自動駕駛芯片一般是集成了 AI計算、圖像處理 GPU、音頻處理 DSP、深度學(xué)習(xí)加速單元 NPU，信息安全和功能安全等功能的SoC 芯片系統(tǒng)。芯片功能更加綜合，智能駕駛的技術(shù)演進需要大算力芯片支撐。

黑芝麻智能大算力芯片A1000的量產(chǎn)之路

大算力車規(guī)芯片十分復(fù)雜，其架構(gòu)所需的關(guān)鍵技術(shù)涉及到先進封裝，大型異構(gòu)，安全機制，核心IP，隔離技術(shù)，多芯片高速、低延時互聯(lián)架構(gòu)技術(shù)等，實現(xiàn)大算力車規(guī)芯片的量產(chǎn)是一個長期的過程。盡管如此，單記章相信，中國在這一次汽車革命浪潮中非常有希望成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者。同時黑芝麻智能在為實現(xiàn)這個目標而努力。

作為領(lǐng)先的車規(guī)級自動駕駛計算芯片和平臺研發(fā)企業(yè)，黑芝麻智能已經(jīng)建立起包含芯片、算法、數(shù)據(jù)、軟件和工具的完善客戶賦能體系，通過自身的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品體系、開放的生態(tài)以及靈活的商業(yè)模式，幫助客戶打造差異化產(chǎn)品。

黑芝麻智能是國內(nèi)首家集齊了功能安全專家認證、功能安全流程認證、產(chǎn)品認證和ASPICE認證的自動駕駛芯片公司。基于自主研發(fā)的兩大核心IP所打造的華山二號A1000系列芯片，算力達 58TOPS（INT8）-116TOPS（INT4），是首款已量產(chǎn)的國產(chǎn)車規(guī)級大算力自動駕駛計算芯片。

今年5月，黑芝麻智能與江汽集團達成平臺級戰(zhàn)略合作，多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號A1000芯片。更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。

單記章表示，開放的國產(chǎn)大算力計算平臺將帶動中國本土汽車供應(yīng)鏈的發(fā)展。基于“開放合作、價值共創(chuàng)”理念，黑芝麻智能積極參與打造開放的國產(chǎn)生態(tài)體系，將持續(xù)攜手合作伙伴為智能駕駛新生態(tài)賦能，以自研實力推動本土自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。