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航空電子系統(tǒng)工程問(wèn)題解決方案

星星科技指導(dǎo)員 ? 來(lái)源:嵌入式計(jì)算設(shè)計(jì) ? 作者:Kara Gremillion ? 2022-06-23 11:16 ? 次閱讀
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單個(gè)航空電子設(shè)備組件的持續(xù)創(chuàng)新,包括導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛儀、雷達(dá)、防撞和制動(dòng)系統(tǒng),為飛行員提供了先進(jìn)的工具包,使商業(yè)飛行比以往更安全、更可控。然而,這些組件的復(fù)雜性和數(shù)量之多使得系統(tǒng)級(jí)航空電子工程成為越來(lái)越困難的挑戰(zhàn)。

今天的航空電子系統(tǒng)工程師有一項(xiàng)艱巨的任務(wù)——將由多家供應(yīng)商提供的各種功能復(fù)雜的組件集成到一個(gè)足夠可靠的系統(tǒng)中,以確保一致的飛機(jī)性能和乘客安全。他們還需要了解并滿(mǎn)足眾多監(jiān)管操作系統(tǒng)協(xié)議,包括 ARINC 653、ARINC 429、CAN 和 ARINC 664。

創(chuàng)建一個(gè)集成良好、穩(wěn)健的系統(tǒng)架構(gòu)需要工程師生成一個(gè)接口控制文檔 (ICD),它是一個(gè)大型電子表格,收集來(lái)自多個(gè)航空電子系統(tǒng)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)和輸入,并準(zhǔn)確反映所有系統(tǒng)組件的交互和相互依賴(lài)性,包括硬件和軟件冗余、消息傳遞層次結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)輸入和大量通信開(kāi)關(guān)。

為了制作這份文件,工程師必須確保所有輸入不僅準(zhǔn)確,而且彼此一致。這需要繁瑣的人工檢查和重新檢查;如果對(duì)一個(gè)組件進(jìn)行了修改,則必須針對(duì)數(shù)百個(gè)其他輸入進(jìn)行驗(yàn)證,以確保維護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的完整性。不幸的是,多年來(lái)航空電子技術(shù)的進(jìn)步與用于生成 ICD 的工具的改進(jìn)不匹配。相反,用于構(gòu)建和集成航空電子系統(tǒng)的工具和流程仍然是勞動(dòng)密集型和耗時(shí)的。

通常,航空電子工程師利用廣泛可用的軟件產(chǎn)品(例如 Microsoft Excel)來(lái)映射所有系統(tǒng)組件交互并生成 ICD。這種方法的問(wèn)題在于 Excel 和其他商業(yè)解決方案并非旨在從多個(gè)供應(yīng)商收集數(shù)據(jù)和輸入,以圖形方式詳細(xì)說(shuō)明所有系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)、交互、時(shí)間和控制,或自動(dòng)更新代表復(fù)雜系統(tǒng)架構(gòu)的整個(gè)電子表格。

由于系統(tǒng)集成是新飛機(jī)發(fā)射前必須完成的最終任務(wù)之一,因此航空電子工程師通常面臨著在不犧牲質(zhì)量或可靠性的情況下快速生成 ICD 的壓力。如果工程師繼續(xù)依靠商業(yè)軟件解決方案來(lái)完成他們關(guān)鍵的系統(tǒng)級(jí)集成工作,那么這種速度和準(zhǔn)確性的結(jié)合是不可能的。

鑒于航空電子組件的技術(shù)復(fù)雜性、快速工作的壓力以及其任務(wù)的關(guān)鍵任務(wù)性質(zhì),需要一種新的、更自動(dòng)化、更智能和定制的解決方案。設(shè)計(jì)用于逐步模擬系統(tǒng)集成的各個(gè)步驟的定制解決方案將大大簡(jiǎn)化和加速航空電子工程師的工作,同時(shí)確保滿(mǎn)足所有相關(guān)協(xié)議。此外,理想的建模工具將完全自動(dòng)化 ICD 創(chuàng)建,甚至自動(dòng)反映系統(tǒng)級(jí)別的任何微小組件更改。這將消除數(shù)小時(shí)的手動(dòng)修改,并將人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

在當(dāng)今快節(jié)奏、要求苛刻的航空航天工程世界中,專(zhuān)用的航空電子系統(tǒng)建模工具可以節(jié)省航空電子系統(tǒng)集成的大量時(shí)間和成本,從而在不犧牲系統(tǒng)性能或可靠性的情況下加快新飛機(jī)的發(fā)射時(shí)間。據(jù)估計(jì),僅通過(guò)在整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)中自動(dòng)更改一個(gè)組件,工程團(tuán)隊(duì)就可以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 300% 的效率提升。通過(guò)應(yīng)用正確的軟件解決方案,目前需要數(shù)周時(shí)間的手動(dòng)任務(wù)可以在幾天內(nèi)完成。

隨著每個(gè)航空電子設(shè)備組件的顯著技術(shù)改進(jìn),系統(tǒng)架構(gòu)師應(yīng)該能夠利用同樣先進(jìn)的定制解決方案,最大限度地發(fā)揮他們的貢獻(xiàn)。一個(gè)更加智能、靈活和自動(dòng)化的解決方案,用于映射整個(gè)航空電子系統(tǒng)和生產(chǎn) ICD,將標(biāo)志著速度、準(zhǔn)確性和效率的新時(shí)代,并為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)廣泛的利益。

審核編輯:郭婷

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