近日在中國中車精益管理綜合評價中中車永濟電機公司榮膺精益管理二級企業（中）在37家子公司中并列第9位

聚焦價值創造，中車永濟電機公司持續深化精益綠色制造管理體系（YGPS）建設，完善“客戶至上 價值引領 全員參與 臻于至善”的精益文化內涵。以精益持續改善為主線，促進管理能力、生產效率持續提升，實現全產線、全項目、全流程精益化。2021年，公司深度挖掘數字價值，積極推進全層級降本，以精益為基，價值為魂，探求數字化轉型發展之路。

CRRC中國中車精益車間

國鐵事業部檢修車間升級為一級精益車間：以項目實施為載體堅持對標提升，持續踐行“精益檢修”到“精準檢修和數據化檢修”再到“數字化檢修”的精益推進思路。2021年夯實信息化系統建設融合，在關鍵工序探索智能化工具應用和“數字孿生”試點實踐，實現售后、檢修業務流程化、數字化、結構化。

國鐵事業部電控車間升級為二級精益車間：通過主線拉動輔線，識別出線束產線能力瓶頸，運用三票一表、標準作業、快速換模等工具和方法，切、削、琢、磨，踐行“全產線”精益化，使得線束產線單工位作業時間由117min降低至86min，產品換型時間由1小時降低至10分鐘以內。

機加事業部一機車間新建三級精益車間：開展價值流分析，繪制現狀、未來價值流圖，以問題為導向，找準目標、精準發力，夯實現場基礎。動車機座生產線日產量由6臺提升至12臺，減少固定膠皮260余平米；采用托盤、小推車流轉工件，日減少天車吊運80余次，減少在制品數量93臺，大幅減少兩金占用。

CRRC專項改善優秀項目

在“改善不良、杜絕浪費”專項改善優秀項目評選中，《半直驅YJ307發電機防軸竄提質降本項目》被評為優秀改善項目。

半直驅發電機傳統的防軸竄工裝安裝效率低，軸承防護效果有限。為了降低工裝投入，提高軸承防護效果以及提升裝配效率，捷力公司設計新版防軸竄結構并進行效果驗證。新版防軸竄工裝由原來“上拉下托”優化為“下拉固定”方式，而后率先在YJ307C機型上驗證取得了成功，并逐步推廣到多個產品結構上，軸承防護效果顯著提升，實現完全無壓痕，與此同時，有效降低了單套工裝成本。

CRRC

精益管理優秀改善案例

在精益管理優秀改善案例評選中，《基于品類管理全面實施戰略采購的增值性供應鏈》被評為精益供應鏈類優秀改善案例。

在管理層面，面對原材料價格大幅上漲等諸多挑戰的困難局面下，公司果斷推行供應鏈管理模式變革，基于品類管理構建全面增值的供應鏈管理戰略體系，形成以品類管理為抓手，通過戰略尋源、物流管理、物料管理的充分協同，不斷降低質量風險、供應風險、庫存風險、合規風險的“1134增值性供應鏈運作模型”。

在業務層面，形成以供應鏈金融、規模集采、品類策略、供應商關系、工藝革新、成本分析六種降本模式為導向的精益采購降本體系，不斷提煉降本增效的具體方法和工具，降低傳統談判降本的盲目性。2021年，在原材料采購中，通過戰略合作、國產化、功能優化等多種方式，堅持各個環節做實做細，整體實現降本目標。

建設數字化精益企業夯實精益管理基礎

2022年中車永濟電機公司將圍繞“十四五”戰略目標，以支持經營績效持續改善為核心，聚焦價值創造，圍繞“強基、賦能、攀高”三個維度，大力推進精益管理體系的“全產線、全項目、全流程”覆蓋穿透，持續釋放精益管理效能，達到“支撐經營業績增長、產品成本領先、運營協同高效、建設數字化精益企業”等管理目標，助力公司高質量發展取得新成效。

審核編輯 ：李倩