Vishay新高功率紅外發射器提供30%更高的輻射強度，而占地面積更小 20%

Vishay Intertechnology， Inc.（紐約證券交易所代碼：VSH）??擴大了其光電產品組合，發布了六款新的 850 nm 和 940 nm 高功率紅外 （IR） 發射器，可提供一流的輻射強度為 3.4 mm x 3.4 mm 的表面貼裝封裝。Vishay 半導體器件基于 Vishay 的 SurfLight? 表面發射器芯片技術，專為工業和消費應用中高達 1.5 A DC 和 5 A 脈沖的高驅動電流而設計。

紅外發射器非常適合游戲中的眼動追蹤，以及閉路電視的夜視、機器視覺、收費系統、車牌識別和一般紅外照明。對于這些應用，這些器件將它們的高輻射強度與三個半強度角（± 28°、± 40° 和 ± 60°）相結合，將環境溫度范圍從 -40 °C 增加到 +125 °C，并且低熱電阻從 6 K/W 到 9 K/W。

這些發射器符合 RoHS、無鹵素和 Vishay Green 標準，支持無鉛 （Pb） 回流焊接。這些器件提供符合 ANSI / ESDA / JEDEC? JS-001 的高達 5 kV 的高 ESD 抗擾度，168 小時的車間壽命，并具有符合 J-STD-020E 的 3 級濕度敏感度。

高通推出面向自動駕駛的開放式可擴展平臺Snapdragon Ride視覺系統

高通技術公司推出Snapdragon Ride?平臺產品組合最新產品——Snapdragon Ride?視覺系統，該系統擁有全新的開放、可擴展、模塊化計算機視覺軟件棧，基于4納米制程的系統級芯片（SoC）打造，旨在優化前視和環視攝像頭部署，支持先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）。

Snapdragon Ride視覺系統集成了專用高性能Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代視覺感知軟件棧，采用業經驗證的軟硬件解決方案，提供多項計算功能以增強對車輛周圍環境的感知，支持汽車的規劃與執行并助力實現更安全的駕乘體驗。作為汽車行業ADAS和AD領域最具有擴展性、最開放的系統之一，Snapdragon Ride視覺系統支持靈活的部署選項，從符合入門級新車評價規范（NCAP）的前視攝像頭應用，到需要完整前視和環視攝像頭應用支持的更高水平自動駕駛；該系統還支持功能安全/預期功能安全（SOTIF），助力在幾乎全部汽車層級和類型中實現各種特性與需求的通用部署。Snapdragon Ride視覺系統提供了獨特的模塊化架構，為汽車制造商帶來擴展靈活性，使其能夠集成地圖眾包、駕駛員監測系統（DMS）、泊車系統、蜂窩車聯網（C-V2X）技術和定位模組，從而支持更優的定制化和向上集成。

Snapdragon Ride視覺系統預計將搭載于2024年量產的汽車中面市。利用已發布的Snapdragon Ride?軟件開發套件（SDK），汽車生態系統可進行下一代ADAS和AD解決方案及其駕駛策略的開發。該開發套件旨在支持汽車制造商和一級供應商靈活開發其駕駛策略軟件棧并集成組件，例如可集成至Snapdragon Ride視覺系統的泊車和DMS組件，為快速開發提供完整的軟硬件環境。

綜合高通和Vishay官網整合

審核編輯：郭婷