保時捷首款 Macan T 啟動中國預售

近日，廣受矚目與認可的保時捷 Macan 系列迎來它的新成員——Macan T。T 曾是兩門跑車車型 911 和 718 的獨享名稱，如今 Macan T 成為了首款采用該特殊名稱的四門跑車。自 20 世紀 60 年代以來，字母 T 就代表著保時捷的一種獨特動態(tài)駕駛體驗。T 來自 “Touring”（旅行），以此命名的 T 車型憑借精準的調校、獨特的配置和高效的發(fā)動機，締造了極致純粹的駕駛體驗。全新 Macan T 繼承了1968 年的保時捷 911 T 精神，采用了極富動感的設置和輕量化的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，運動化的設計和一系列標準配置共同成就了新車的運動駕駛風格。Macan T 定位于 Macan 與 Macan S 之間，即日啟動中國市場預售，制造商零售價為人民幣 618，000 元。

Macan T 的 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機集高靈活性、輕量化及緊湊設計于一體，實現(xiàn)了重量與性能的絕佳平衡。與 Macan S 和 Macan GTS 搭載的 2.9 升 V6 雙渦輪發(fā)動機相比，Macan T 的動力系統(tǒng)在前軸上的重量減少了 58.8 kg，使新車具備出色的起步性能與過彎能力。

Macan T 的輸出功率為 195 kW（265 PS），扭矩為 400 Nm——這些特性適合精巧的車型設計，并能帶來振奮人心的駕駛體驗。和整個 Macan 家族一樣，與 Macan T 的發(fā)動機配合運作的是可實現(xiàn)快速換擋的 7 速保時捷雙離合傳動系統(tǒng)（PDK system），以及保時捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）的四輪驅動系統(tǒng)。新車的扭矩分布范圍廣，能在各種駕駛情況下提供靈敏的加速性能。含模式開關和“Sport Response” （運動響應） 按鈕在內的 Sport Chrono 組件為新車標配，使得 Macan T 從靜止加速到 100 km/h 僅需 6.2 秒，最高車速達 232 km/h。

炬光科技完成全球品牌統(tǒng)一

自2007年成立以來，炬光科技堅持走“國際化+品牌化”全球化經營的發(fā)展戰(zhàn)略，在2017年炬光科技成功收購了德國LIMO；在中國西安、德國多特蒙德、中國東莞分別建立了研發(fā)中心和生產基地，同時在美國、愛爾蘭、俄羅斯等多地布局研發(fā)和商務人員；合理利用地理優(yōu)勢，整合資源，優(yōu)化全球多個生產基地的布局；積極開展國際化人才的培育和激勵，形成一支成熟的國際化管理和技術團隊以及全球本地化的銷售隊伍。

炬光科技董事長兼總經理劉興勝博士說道：“在統(tǒng)一化的全球品牌下，炬光科技將堅持“基礎研究”和“原始創(chuàng)新”的初心，堅持做自己特長的事，堅持靜下心來做事，打好基礎干苦力活，堅持耐住寂寞，通過技術創(chuàng)新、卓越制造和快速響應，成為光子行業(yè)全球值得信賴的合作伙伴。”

GE凍結加拿大養(yǎng)老金計劃

GE（紐約證券交易所代碼：GE）近日宣布，作為加強其財務狀況的持續(xù)行動的一部分，它將凍結其非工會固定福利養(yǎng)老金中大約 800 名員工的養(yǎng)老金福利的累積加拿大的計劃，自 2023 年 12 月 31 日起生效。

GE Canada 人力資源副總裁 Meredith Keenan 說：“加拿大固定福利養(yǎng)老金產品的變化是困難的，但我們仍然致力于幫助我們的員工為退休做準備。我們的愿望是為我們在加拿大所有業(yè)務的所有 GE 員工提供一致的、有價值的養(yǎng)老金計劃。”

凍結不會影響已經領取養(yǎng)老金福利的通用電氣退休人員或集體談判協(xié)議涵蓋的在職員工。自 2023 年 12 月 31 日起凍結福利的員工將不會在該日期之后累積額外的養(yǎng)老金服務信用或向當前計劃供款。經監(jiān)管部門批準，從 2024 年開始，GE 打算讓所有符合條件的非工會養(yǎng)老金員工過渡到 CAAT 養(yǎng)老金計劃下的 DBplus 產品，CAAT 養(yǎng)老金計劃是由加拿大養(yǎng)老金領導者之一提供的多雇主計劃，提供終身每月養(yǎng)老金。