空客單發(fā)直升機(jī)開發(fā)新性能和安全增強(qiáng)技術(shù)

空中客車直升機(jī)公司將焦點放在其單引擎直升機(jī)系列最近開發(fā)的改進(jìn)上，旨在提高性能和飛行安全。

繼 2021 年 4 月獲得歐洲航空安全局 （EASA） 認(rèn)證后，美國聯(lián)邦航空管理局 （FAA） 和加拿大交通部 （TCCA） 近期認(rèn)證了H125動力升級，將飛機(jī)性能提升高達(dá) 10%通過充分利用現(xiàn)有 Safran Helicopter Engines Arriel 2D 發(fā)動機(jī)的可用動力。這一重大演進(jìn)使 H125 運營商能夠從高達(dá) 320 磅（145 千克）的額外有效載荷中受益，并且已被提議作為歐洲的基準(zhǔn)，并將作為標(biāo)準(zhǔn)功能包括在北美交付的所有新 H125 上，無需額外費用2022 年第二季度。

“在提高我們產(chǎn)品競爭力的同時提高航空安全是我們空客直升機(jī)公司的首要任務(wù)之一。隨著 H125 在性能和性價比方面將標(biāo)準(zhǔn)提高到前所未有的水平，空中客車直升機(jī)公司在去年還致力于帶來幾項新功能，這些新功能將顯著提高 H125 和 H130 的飛行安全性， ”Axel 說Aloccio，空中客車直升機(jī)輕型直升機(jī)項目負(fù)責(zé)人。

亞馬遜或計劃擴(kuò)展新西蘭

根據(jù)澳大利亞亞馬遜委托進(jìn)行的一項新的全球賦權(quán)研究，三分之一的澳大利亞中小型企業(yè)主計劃在未來兩年內(nèi)進(jìn)行國際擴(kuò)張。

許多澳大利亞中小企業(yè)都將目光投向了北美客戶，超過五分之一的客戶已經(jīng)在運營或希望擴(kuò)展到世界上最大的地區(qū)之一。跨塔斯曼的業(yè)務(wù)增長位居榜首，超過三分之一的企業(yè)已經(jīng)在或計劃擴(kuò)展到離家更近的新西蘭。

該研究調(diào)查了澳大利亞中小型企業(yè)的全國樣本，揭示了隨著 COVID-19 大流行的繼續(xù)，企業(yè)主希望增加收入、擴(kuò)大客戶群并在未來證明他們的業(yè)務(wù)。超過四分之三的現(xiàn)有國際業(yè)務(wù)的中小企業(yè)將 COVID-19 的影響作為鼓勵他們考慮全球增長的一個因素。

除了這項研究之外，亞馬遜披露的關(guān)于澳大利亞企業(yè)在其全球商店銷售日益成功的新數(shù)據(jù)表明，電子商務(wù)具有支持全球雄心的潛力。

華為和中國聯(lián)通攜手產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)布5G專網(wǎng)PLUS系列成果

在MWC22巴塞羅那期間，華為和中國聯(lián)通攜手GSMA、美的、大和熱磁、長安汽車、海康機(jī)器人、山西鄉(xiāng)寧焦煤集團(tuán)等行業(yè)伙伴舉辦了中國聯(lián)通5G專網(wǎng)PLUS系列成果發(fā)布會，正式發(fā)布了邊緣互聯(lián)專網(wǎng)、園區(qū)高可靠專網(wǎng)、切片保障專網(wǎng)三大成果，推動5G融入千行百業(yè)，共創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新篇章。

基于5G LAN技術(shù)，引領(lǐng)3GPP標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，強(qiáng)化邊緣互聯(lián)能力，實現(xiàn)了業(yè)界首個基于5G LAN技術(shù)的AGV多車協(xié)同方案的成功落地。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的簡化提升了網(wǎng)絡(luò)效率和產(chǎn)線可用性，降低了建網(wǎng)成本和維護(hù)成本。

通過切片保障能力，提供定制網(wǎng)絡(luò)切片分艙服務(wù)，推出經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙-U、商務(wù)艙-E、頭等艙四個等級的5G切片產(chǎn)品，具備敏捷部署、功能可定、靈活計費、智慧運營四大優(yōu)勢，通過集約化5G切片運營平臺，實現(xiàn)業(yè)務(wù)需求到網(wǎng)絡(luò)模板的匹配和資源的快速部署。