世界上第一個面向汽車制造商的開放式數字駕駛艙軟件平臺

地理定位技術專家TomTom（ TOM2 ）推出的全球首個面向汽車制造商的開放式數字駕駛艙軟件平臺TomTom IndiGO 。TomTom IndiGO 將用戶的數字生活和對汽車功能的訪問無縫、安全地帶入儀表板體驗。

該平臺通過一個通用的用戶界面巧妙地統一了所有乘客和駕駛員的顯示，該界面可以訪問氣候控制、音頻系統、廣泛的車輛系統設置以及最新的應用程序和服務。TomTom IndiGO 通過語音和觸摸進行操作——包括方向盤控制。TomTom IndiGO 的在線連接、與車輛系統的深度集成、對駕駛員狀況和環境的關注，可實現獨特的安全和直觀的用戶體驗，并隨著時間的推移不斷改進。

“多年來，我們了解到，對于汽車制造商而言，汽車軟件開發既緩慢又昂貴——TomTom IndiGO 是滿足我們客戶需求的完美解決方案。借助 TomTom IndiGO，我們為汽車制造商提供了一個強大、靈活且具有成本效益的開發環境，以創建一流的數字體驗，而這將花費很少的時間和通常的成本，”TomTom 首席執行官 Harold Goddijn 說。“創新的 TomTom IndiGO 是前進的方向。它為汽車制造商提供了一個平臺來部署現代軟件開發原則，例如快速原型設計、快速部署和漸進式改進，”他繼續說道。“借助 TomTom IndiGO，汽車制造商及其軟件合作伙伴擁有了一個高效協作、持續集成和漸進式改進的框架。

艾邁斯歐司朗首款具有UV-A檢測功能的超小型環境光傳感器，適用于可穿戴和移動設備

全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗（瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，推出一款采用專有UV-A光檢測技術的環境光傳感器--- TSL2585。艾邁斯歐司朗的TSL2585對應UV通道可檢測自然光中的UV-A輻射量，在UV-A輻射過量時會提醒用戶。這款傳感器的尺寸極為緊湊，因此非常適用于空間受限的可穿戴應用及其他移動應用。

盡管地球大氣層可阻擋陽光的UV-C部分，但UV-A和UV-B輻射卻可以達到地球表面。其中UV-A輻射占到達地球表面的紫外線成分的90%左右，而且可深入地滲透至皮膚的下皮層，在某些情況下會對健康造成嚴重影響，比如削弱結締組織、加速皮膚老化、增加患皮膚癌幾率等。通過使用艾邁斯歐司朗的新型環境光傳感器，當環境中的UV-A輻射值過高時，智能手表用戶可以立即收到警告。

艾邁斯歐司朗市場營銷經理Barry Guo表示：“TSL2585的積分時間短，靈敏度高，即使置于低透射率材料和OLED屏下，也能可靠地檢測環境光。其小尺寸封裝和設計極大地提高了制造商的工業設計自由度。”這款環境光傳感器采用了艾邁斯歐司朗的高級干涉濾光片，可精確地沉積在每個光電二極管像素上，以創建315nm-400nm UV-A通道、人眼響應式明視覺通道和IR通道。它們可為室內和室外識別、UV指數計算和環境照度檢測提供必要信息。此外，TSL2585的光電二極管采用獨特的偏中心排布，使其能支持窄邊框設計。

綜合TomTom和歐司朗官網整合

審核編輯：郭婷