10月29日，自動駕駛低速無人車商業(yè)應用標準發(fā)布會在深圳召開，《低速無人車城市商業(yè)運營安全管理規(guī)范》團體標準正式發(fā)布。此團體標準由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會牽頭低速無人車領域超過57家單位和112位專家的共同編制而成。行深智能作為這一系列標準的主要參編單位參與了整個標準編制，副總裁譚筠博士出席團標發(fā)布會并作主題演講。

行深智能副總裁譚筠博士領取主要參編單位證書（左三）

這是一部專為自動駕駛低速無人車服務場景應用而編制的首創(chuàng)性標準，具有一定的先進性和創(chuàng)新性，將對自動駕駛低速無人車投放到智慧城市體系中開展無人化新型服務起到重要的指導作用；也將為政府職能管理部門和使用單位引入低速無人車這一全新的城市公共服務新工具提供有效的參考；同時也規(guī)范市場，為現(xiàn)有的低速無人車運營示范和高質(zhì)量的新型智慧城市建設保駕護航。

行深智能副總裁譚筠博士發(fā)表主題演講

行深智能作為國內(nèi)領先的無人駕駛核心技術提供商及智慧物流產(chǎn)品供應商，擁有完備的無人駕駛技術和解決方案，具備底盤、結構、硬件和軟件的全棧自主研發(fā)與設計能力。公司核心團隊來自國防科大、清華大學等知名院校及研究所，具有30多年無人駕駛科研及工程經(jīng)驗。

基于自主可控的軟硬件技術，行深智能推出了適應多種末端物流應用場景的超影、翻羽、奔霄、絕地和布衣等系列無人車產(chǎn)品，目前與京東、美團、華為、富士康、中國郵政、樂天等合作伙伴一起，將無人車在校園、園區(qū)、景區(qū)、廠區(qū)等場景商業(yè)落地，并實現(xiàn)量產(chǎn)以及規(guī)?；?、常態(tài)化運營。

無人配送助力企業(yè)

行深智能與京東集團在長沙打造全球首個智能配送旗艦站，覆蓋科技新城及其周邊地區(qū)。目前已在全國布局十多家智能配送站，實現(xiàn)園區(qū)和社區(qū)無人車配送。

行深智能助力美團賦能移動新零售，無人車在北京首鋼園為AI智慧門店補充運力。AI技術和無人配送相結合的場景化解決方案，幫助商戶降本增效，提升用戶體驗。

行深智能投放無人配送車，服務于華為松山湖研究所，為園區(qū)管理方和研發(fā)部門提供末端研發(fā)物料分發(fā)配送作業(yè)模式，解決了傳統(tǒng)配送方式帶來的效率低、體驗差和影響園區(qū)形象等痛點問題。

行深智能助力富士康智慧工廠物流建設，為富士康提供無人“智慧物流”整體運轉(zhuǎn)方案，升級重構廠區(qū)物料配送基礎網(wǎng)絡。降低人力成本，提高物流效率，實現(xiàn)智能化配送和數(shù)據(jù)化管理。

行深智能助力中國郵政打造末端“最后一公里”無人配送，為其定制的無人車已在多地投入運營，向居民提供快遞配送服務。

行深智能與樂天株式會社合作，在日本為蓼科東急度假城戶外豪華露營提供無人配送服務，節(jié)省人力成本，提高工作效率，保障食品安全。

無人配送進駐校園

行深智能無人車進入湘潭大學，現(xiàn)已幫助解決校園內(nèi)學生取快遞不方便等問題，為學生提供創(chuàng)新項目和勤工儉學機會。下階段還將進一步深化，應用于外賣配送、商品團購、安保巡邏等領域。

行深智能無人車入駐江漢大學，進行快遞、零售商品的智能無人配送，改善了校內(nèi)取件排隊長、耗時久的情況，提供了更加靈活便捷的自助取件方式。

無人配送服務園區(qū)、景區(qū)

行深智能無人送餐車在蘇州高鐵新城開放園區(qū)進行外賣餐食無人配送，通過整合園區(qū)末端配送運力以及零售商品資源，豐富城市內(nèi)無人配送服務體系，賦能移動新零售。

行深智能無人零售車在江蘇園博園進行零食飲料的移動售賣，擴大景區(qū)服務半徑，緩解客流高峰景區(qū)客服壓力，提升游客游覽體驗。

無人配送科技抗疫、防疫

2021年6月，行深智能快速響應政府應急物資末端配送需求，無人配送車在廣州抗疫“最后一公里”無接觸配送中發(fā)揮巨大優(yōu)勢，有力保障了抗疫應急物資及時送達。

2021年8月，行深智能無人車在鹽南高新區(qū)新河街道核酸檢測實戰(zhàn)演練現(xiàn)場，為社區(qū)居民以及醫(yī)護、工作人員無接觸配送消暑、防疫物資。

隨著自動駕駛和智能汽車產(chǎn)業(yè)在中國的快速發(fā)展，在可預期的未來，低速無人車必將成為人們享受新生活模式的智慧新節(jié)點，城市生活也必將因此而變得更便捷、更智能、更宜居、更高效，低速無人車科技的大爆發(fā)時代正在到來。

編輯：fqj