蘋果供應商大立光：無劉海方案已交由客戶

據臺媒報道，光學鏡頭廠大立光10月8日舉行法人說明會，CEO林恩平表示，大立光已找到新的方案解決過去困擾光學產業多年的問題，突破物理上的極限。例如解決陽光下眩光問題，幫客戶做出期望的產品，并已開始可以進入量產階段；而去掉劉海的設計方案也已交給客戶，就看客戶什么時侯啟動新方案。

Felix點評：自蘋果iPhoneX以來，這個備受吐槽的“齊劉海”已經伴隨iPhone四代機型，以致已經有果粉開始質疑，蘋果是不是真的創新枯竭了。有果粉吐槽稱，iPhone新機的變化還沒有我的打火機變化大。

大立光的消息和蘋果最新專利可以說是互相呼應。近日，蘋果公司一款“帶有環繞式顯示屏的電子設備”的新授予專利曝光，該專利描述了關于制造環繞式顯示屏的方法。蘋果產業分析師認為，蘋果公司正試圖打造一款帶有環繞式顯示屏的iPhone。

實際上蘋果也曾有新專利解讀如何去除這個劉海屏。在一份名為 "可調節顯示窗口的電子設備 "專利中，蘋果展示了如何讓顯示屏和相機傳感器占據設備的同一空間。該公司認為，可以通過移動顯示屏本身來解決這個問題。蘋果可以為iPhone創造一個沒有任何劉海孔洞的全屏顯示器，在拍照時移動顯示面板，為攝像頭創造一個觀察外界的窗口。

如此一來，下一代的iPhone，大家可以期待一下全新形象的iPhone了。


9月國內新能源汽車交付紛紛創新高

9月交付新能源車輛排名中，比亞迪穩穩保持第一，9月達到7萬逾輛，并創新高。此外，中國造車新勢力銷量紛紛新高，蔚來、小鵬首次破萬輛。值得一提的是，哪吒汽車9月交付量為7699輛，同比增長281%，再次超過理想汽車，躋身造車新勢力排名前三。


Hobby點評：新能源汽車受到缺芯的影響，其實今年以來的生產交付情況都不太穩定。比如比亞迪的電源管理芯片供應不足，自研的芯片又還沒有量產，今年在各大汽車論壇上都能看到比亞迪動輒3個月的提車周期。

但顯然，缺芯的狀況正在逐漸好轉。從比亞迪對產能的預測上看，9月預計產能為8萬臺，直到12月產能都會持續增加至11萬臺。而蔚來上個月經歷了交付滑鐵盧之后，這個月終于重新回到造車新勢力交付第一的位置，比第二名的小鵬多交付200臺。但更重要的是，小鵬和蔚來的月交付量都紛紛突破1萬，這也算得上一個里程碑了。

不過另一邊的理想，供應鏈情況似乎不太理想，甚至開始向車主征求意見，先交付沒有搭載毫米波雷達的車型，后續零部件到貨了再到4S店安裝。但新能源汽車的需求情況毋庸置疑，只要供應鏈不出大問題，第四季度交付繼續創新高不會有太大懸念。

馬斯克：預計到2030年實現年汽車銷量達2000萬輛


10月8日，特斯拉CEO馬斯克在特斯拉股東大會上透露，預計到2030年實現年汽車銷量達2000萬輛，全球員工人數超10萬人。馬斯克表示，有信心保持50%以上的年交付量增長率；目前汽車提價的壓力來自于供應鏈，其同時表示，芯片短缺情況將很快得到緩解。

馬斯克透露，特斯拉將以開放態度對外授權自動駕駛技術，Cybertruck電動皮卡預計于2022年投產，并于2023年量產；至2023年，Mldel Y將成為全球最暢銷車型。

Monika點評：馬斯克在“特斯拉帝國”的建造上從來都不會慢下腳步，還能打出顯赫戰績。今年8月，乘聯會發布數據顯示，特斯拉批發銷量創新高達44,264輛，環比增長34%；出口銷量達31379輛，環比增長29%。此前，特斯拉在7月的銷量已經突破兩萬輛，截至八月，2021年已累計銷售超過25萬輛，其中中國銷量就超過15輛，超越2020年的整體銷量。

在亮眼的成績下，也不難想象馬斯克會許下“到2030年實現年汽車銷量達2000萬輛”的愿望，為了實現這個愿望，馬斯克正在加緊投建新工廠擴充產能。據了解，特斯拉正在加州弗里蒙特的工廠生產Model S、X、3和Y，在上海工廠生產Model 3和Y。此外，馬斯克還宣布要將特斯拉的總部從硅谷搬到得州，同時擴大加州的工廠，這意味著新工廠投建會帶來更多的產能。但正如馬斯克以及大多數人所知道的，芯片短缺將是汽車產能提高的最大問題，接下來，在芯片供應問題解決之前，特斯拉的生產是否會因為供應鏈的壓力受阻，這一切還未可知。



京東方前三季度業績預告出爐 利潤率增速超出預期

10月7日晚間，京東方A發布業績預告，公司預計2021年1-9月歸屬上市公司股東的凈利潤198.62億至200.62億，同比變動702.00%至710.00%。

Lily點評：京東方近年業績表現大起大落，在2019年第三季度公司凈利潤跌至谷底，兩個季度利潤總和僅2.51億元，2020年上半年受到新冠疫情影響，京東方獲利持續受壓，隨著下半年國內疫情受控，企業復工復產加速，以及“宅經濟”的拉動市場需求升溫，京東方業績與獲利呈現爆發式增長。

針對2021年前三季度業績增長，京東方指出，前三季度較去年同期半導體顯示行業整體的景氣度高，公司LCD主流應用市占率進一步提高，公司經營業績較去年同期大幅提升。此外，2021年前三季度，公司顯示事業、傳感器及解決方案事業、MLED事業、智慧系統創新事業和智慧醫工事業等多個領域均獲得快速發展。進入第三季度，由于海運堵塞及物流成本上漲，影響下游客戶備貨意愿，TV類產品價格出現結構性調整；IT類產品得益于更好的需求以及供給集中度，仍保持穩定。

雖然目前京東方市場表現良好，但是后市是否有好的表現，行業分析認為京東方業績爆增，很大程度上受到疫情下市場需求釋放的結果。一旦疫情逐步受控及競爭對手加速生產下，產品價格將難以維持在高檔，市場行情可能出現反轉。

IDC：上半年中國藍牙耳機市場出貨量同比增長27%

10月8日消息，據IDC消息稱，2021年上半年中國無線藍牙耳機市場出貨量為5,374萬臺，同比增長26.8%。其中，真無線耳機增長速度領跑整體藍牙耳機市場，2021年上半年出貨量3,625萬臺，同比增長32.1%。主動降噪功能向入門級產品的普及，進一步激發了市場需求。

Anson點評：數據顯示，2020年全球TWS耳機在智能手機中的滲透率僅有17.51%，處于較低水平。隨著手機廠商取消耳機接口和隨機附送的有線耳機，TWS市場仍有較大的上升空間。在去年高通發布的調研報告中，明確顯示了價格是消費者購買TWS耳機的關鍵因素。加上去年受到疫情影響，TWS產品價格在購買決策中的重要性還進一步提升了。

不過隨著藍牙技術在安全性、傳輸速率、遠距離傳輸、低功耗、抗干擾的突破，以及國產TWS芯片爆發，近幾年TWS芯片價格在不斷下降，以往高端產品上才有的降噪功能已經被下放到500元以下的產品。特別是安卓陣營手機適配的藍牙耳機，在手機廠商“環保”的潮流之下，未來對于TWS的需求還將會持續高速增長。