繼 TI 進博會首秀新基建板塊的精彩劇透后，在第四屆進博會開幕倒計時 30 天之際，我們繼續為大家揭開 TI 展臺汽車板塊的神秘面紗。

在汽車電氣化和智能網聯化的浪潮中，無論您的汽車設計面臨何種挑戰，我們的模擬和嵌入式處理產品、設計資源和便利的采購都能幫助您更快地實現創新并為未來做好準備。

汽車智能網聯化

采用 Jacinto 7 架構的汽車高級駕駛輔助駕駛系統方案

該展品基于 Jacinto 7 架構的 TDA4VM 處理器，面向 ADAS 和自動駕駛車輛 （AV） 應用，該處理器基于 TI 在 ADAS 處理器市場上十多年的先進地位所積累的廣泛市場知識而構建，可適用于高級環視和泊車輔助系統、自主傳感器融合/感知系統，包括攝像頭、雷達和激光雷達傳感器、前置攝像頭系統以及下一代電子后視鏡系統。

汽車成像雷達系統方案

該展品展示的是 TI mmWave 汽車成像雷達系統方案，利用多片 AWR2243 傳感器級聯作為一個雷達設備來實現其長探測范圍與高精細角度分辨率，以適用于更精準的 ADAS 應用場景，包括多種障礙物檢測和遠距離目標感應。

產品/參考設計：AWR2243， TPR12， LP8770， TCAN1043

采用 Jacinto 7 DRA821的汽車網關處理器方案

該展品展示的是 Jacinto 7 DRA821 網關處理器在下一代汽車網關（包括中央，域和區域體系結構）中，集成網關和高功能安全等級 MCU 的異構 SOC 的主要優勢。網關交換通過異構協處理器完成，運行通用操作系統的主處理完全釋放出來用作客戶的定制開發和功能擴展，面向未來汽車高速網絡包交換的應用開發。

汽車電氣化

用于構建可靠高效電動汽車的無線電池管理系統 （WBMS） 解決方案

該展品采用 BQ79616-Q1 電池監視器和平衡器以及 SimpleLink 2.4-GHz CC2662R-Q1 無線 MCU，通過在汽車電池管理系統 （BMS） 中采用 TI 先進的專用無線協議，消除線束和連接器。憑借我們經 TüV SüD 評估的功能安全理念以及可實現出色網絡可用性的先進、專有無線協議，您現在能構建更可靠和更高效的電動汽車。

原文標題：倒計時30天 | TI 進博會首秀搶先看：汽車篇

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