電池廠售后斷格頻繁現象出現，其中原因是什么
昨天電池廠售后人員與我交流，說從退回電池中發現12AH很多因為正極引出釘斷裂造成了斷路退回，想請教一下是怎么回事。是鉛釘澆注的問題，成分問題，還是用戶使用問題？
這是問題是多方面的.
正極鉛零件斷裂一般廠家有這樣的幾種可能：
1、零件澆注的溫度太低，形成斷層；2、零件澆注的溫度太高，內部形成氣體空洞；3、零件鉛的雜質含量太高，造成電化學腐蝕；4、零件鉛的和匯流排的鉛配方不一樣，比如：零件用鉛梯，匯流排用鉛錫。5、密封膠（底膠）的固化劑是脂肪烴鏈條結構的。
還有幾種外在可能.
1.正極氧化鉛容易斷裂。2.安裝電池固定不好。3.路況顛簸。4.焊接端子時，烙鐵熱接觸時長！5端子質量低下導電性差！
以上是短暫總結。不足之處大家可以填補。讓正氣的電瓶修復技術落地！
fqj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
零件
+關注
關注
1文章
123瀏覽量
15393 -
電池
+關注
關注
85文章
11525瀏覽量
143433
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
電纜接頭局放現象出現后需要如何處理？
電纜接頭局部放電（局放）是電纜絕緣系統中部分區域發生放電的現象，其出現原因復雜多樣，一般可歸納為施工安裝問題（接頭工藝不標準、金屬屏蔽層接地不良等）、運行老化因素（絕緣老化、化學腐蝕、機械振動、溫度
M6000-S下掛OLT閃斷問題分析
如圖1所示，某局點BRAS設備下掛的OLT管理出現閃斷現象，未影響OLT下掛用戶上網。故障發生時，OLT設備無告警，流量無明顯異常。但BRAS上存在上聯聚合組1閃斷
PWM停止輸出，什么原因會導致這種現象發生？
IR2010SPBF驅動器控制半橋電路輸出PWM設備安裝在地鐵上，在運行過程中會出現TMS檢測到輸出頻率占空比都是零，取回故障設備通電測量PWM正常輸出，什么原因會導致這種現象發生？
發表于 11-26 09:38
UPS不間斷電源頻繁自動關機且無報警？一文讀懂原因與應對策略
當守護設備電力的UPS（不間斷電源）出現“頻繁自動關機”的故障，甚至連一聲警報都沒有就悄然“趴窩”時，這無疑是一個令人擔憂的信號。這不僅打斷了正常工作，更意味著它所保護的設備（如電腦、服務器、NAS
紡織廠多臺設備出現IP沖突如何解決
企業數字化轉型必須解決的重要問題之一。 現需要實現紡紗、織造、染色、定型等設備聯網通信與數據采集，但在某些設備接入局域網后，頻繁出現網絡連接異常與斷網問題，排查起來費心費力，同時廠家售后
國巨電容出現漏液現象，可能是哪些原因導致的？
國巨電容出現漏液現象，可能是由密封結構失效、電化學腐蝕、機械損傷、材料老化、環境應力以及制造缺陷等多種因素導致的，以下是對這些原因的詳細分析： 密封結構失效 焊接不良 ：國巨電容的金屬外殼與密封蓋
三防漆在噴涂過程中出現虹吸現象該怎么解決
密切相關，若不及時解決，會直接影響防護效果。一、首先我們要了解虹吸現象出現的主要原因：1.漆料黏度偏低：黏度低于800mPa?s時，流動性過強，易在表面張力驅動下被吸入
UPS整流模塊頻繁出故障？解析7大誘因
模塊磨損UPS系統不適宜頻繁開關機。若系統存在布線問題、負載配置不合理或出現異常狀況，易導致UPS頻繁重啟。此類操作會引發整流模塊內部器件的反復通斷，導致電流沖擊，從而加速老化與損耗。
發表于 07-10 14:47
格氏電池廠外測試基地落戶星灣航空，共建低空經濟發展新模式
戰略合作7月2日，格瑞普電池有限公司(以下簡稱“格瑞普電池”)與廣東星灣通用航空有限公司(以下簡稱“星灣航空”)在星灣國際航空基地正式簽署戰略合作框架協議，并共同為雙方合作項目平臺揭牌
系統壓力測試出現問題的原因和解決方法
系統壓力測試發現的問題通常都比較復雜，作者最近解決了一個有意思的系統穩定性問題，也想請各位讀者一起思考下，想想問題的原因是什么。
sys_sem_free()傳入的參數變成了NULL，引起這個現象的主要原因有哪些？
).sem);
此時該傳入的參數在莫名的情況下變成了NULL，該問題發生在頻繁建立和斷開TCP連接的測試案例中。
請教一下引起這個現象的主要原因有哪些？
發表于 04-30 07:35
寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成
日前，強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）正式發布。在新國標中提出動力電池“因內短路發生熱失控后，不起火、不爆炸”的技術要求。 對于新國標的技術要求寧德時代的回應；有媒體報道稱，寧德時代認為這需要車企和
為什么快速充電會降低汽車電池的容量?
在電動汽車廣泛應用的當下，快速充電技術為人們帶來了極大的便利。然而，不少車主和專業人士都發現，頻繁使用快速充電會導致汽車電池容量出現下降的情況。這一現象引發了廣泛的關注和討論，而探究其背后的原
徐州某電池廠新能源配套儲能柜體上的EMS系統實例
項目概況 徐州某新能源公司是一家新能源電車供給電池的電池廠商。轉型研發儲能標準柜，需要配套儲能柜體上的EMS系統。 客戶有兩套儲能標準柜規格，系統需要適配兩種儲能柜，同時需要根據系統采集的告警信息
工商網監
評論