CVT即無級變速器，CVT能夠實現連續無級變化的傳動比，可以發揮發動機的最佳性能，是一種理想的傳動形式。

CVT無級變速器的類型

無級變速器按結構和傳動方式可分為電力式、液力式和機械式三種。其中，電力式和液力式無級變速器因為成本高、效率低、結構復雜等原因沒有得到廣泛的應用；而機械式與前兩種相比，具有結構簡單緊湊、成本低、操縱方便等優點而成為目前主流的選擇。

CVT無級變速器的組成

CVT主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。

金屬帶式CVT的基本結構。它一般由起步離合器、行星齒輪機構、無級變速機構、控制系統和中間減速機構組成。

CVT的工作原理

VT2-VT3由很多組件組成，根據相應功能可將這些組件分為三組：

• 第1組－機械傳動裝置

此部件的功能是提供機械傳動和扭矩傳遞。

• 第2組－控制系統

與控制系統相關的組件。根據載荷條件和驅動要求，控制系統保證變速器傳遞動力并在適當時刻改變傳動比。

• 第3組－外部連接裝置

與變速器外部相連的一些組件。在這些組件中，有些位于變速箱內或與變速箱相連，還有一些組件是整個系統的組成部分，但它們分布在車輛的其它部位。



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