近期，隨著特斯拉不斷出現交通事故，引發眾多爭議，尤其關于智能汽車的數據安全問題，也屢次被公眾所提及，5月28日消息，繼繼特斯拉宣布已經在中國建立數據中心以實現數據存儲本地化、并將陸續增加更多本地數據中心后，有消息稱，福特、寶馬、戴姆勒等跨國車企已經或準備在中國建立數據中心。

福特汽車解釋稱，早在去年上半年，他們就在中國建立了一個數據中心，并將所有車輛數據都儲存在本地；

寶馬則稱，未來將在中國運營為當地車輛的數據中心，但并未言明何時啟動；戴姆勒方面表示，將在中國運營一個專用于汽車的后端，“用于存儲汽車數據”。

近日，國家互聯網信息辦公室發布關于《汽車數據安全管理若干規定（征求意見稿）》公開征求意見的通知。

《規定》提到，個人信息或者重要數據應當依法在境內存儲，確需向境外提供的，應當通過國家網信部門組織的數據出境安全評估。

關于數據收集，《規定》要求運營者（車企等）收集和向車外提供敏感個人信息，包括車輛位置、駕駛人或乘車人音視頻等，以及可以用于判斷違法違規駕駛的數據等，應以直接服務于駕駛人或者乘車人為目的，包括增強行車安全、輔助駕駛、導航、娛樂等；數據默認為不收集，每次都應當征得駕駛人同意授權，駕駛結束（駕駛人離開駕駛席）后本次授權自動失效；允許車主方便查看、結構化查詢被收集的敏感個人信息；駕駛人要求運營者刪除時，運營者應當在2周內刪除。

有專家表示，針對智能網聯汽車數據安全管理出臺規范很有必要，《規定》是國內汽車數據領域的首次立法嘗試，具有很強的示范效應。

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