国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

霍尼韋爾為貨運無人機提供關鍵導航和MEMS傳感器技術

MEMS ? 來源:美通社 ? 作者:美通社 ? 2021-05-27 10:53 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

霍尼韋爾(納斯達克代碼:HON)將為蝙蝠飛機旗下Nuuva V300貨運無人機提供其新一代姿態航向基準系統和大氣數據模塊。這些技術將與霍尼韋爾機載緊湊型電傳飛控系統協同工作,為飛行提供關鍵的導航和動態感應數據。

如果說電傳飛控系統在飛行當中起到了“大腦”的作用,那么姿態航向基準系統AH-2000及大氣數據模塊 (ADM) 則是“心臟”,為所有航電系統和多個機械系統提供關鍵的動態數據。AH-2000和ADM是確保飛行安全高效的關鍵因素,并有潛力為多種飛行應用提供服務,包括城市空中交通、商用飛機、公務機和直升機。

“Nuuva V300無人機的突破性操作理念要求高精度、可靠且堅固的導航傳感器,AH-2000和ADM是實現此功能的關鍵因素。”蝙蝠飛機首席技術官Tine Toma?i?表示道:“該技術使我們能簡單直觀地通過點擊鼠標控制飛行,而無需對操作員進行傳統駕駛技能培訓,從而幫助客戶迅速擴大運營規模。”

蝙蝠飛機Nuuva V300是一款遠程且大容量的自主無人機。它利用電池電源垂直起降,這意味著它不需要跑道,并且運營成本大大低于直升機。它可以負載460公斤(約1000磅)飛行超過300公里(約186英里)。在以往只能通過直升機運送的區域,它無疑是理想的解決方案。

“無人機,特別是用于包裹投遞時,必須配備高性能的慣性系統以確保為電傳飛控系統提供盡可能準確的位置和速度相關信息。”霍尼韋爾航空航天集團中國首席技術官肖進表示:“像Nuuva V300這樣的無人機將改變物流公司包裹投遞的方式。霍尼韋爾一直在不斷更新機載產品和技術以使無人機飛行更安全輕松,對此我們感到十分自豪。”

緊湊型姿態航向基準系統AH-2000采用霍尼韋爾新一代業界領先的基于微機電系統(MEMS)的慣性傳感器來提供飛機姿態和速度信息。它通過提供安全相關的關鍵姿態和速度數據驅動電傳飛控系統,并為其提供導航數據。這些數據能幫助實現常見于商用飛機的高安全等級,對于電傳飛控、導航及駕駛艙顯示系統必不可少。

霍尼韋爾大氣數據模塊采用業內穩定的壓力傳感技術,為安全性至關重要的航空電子設備提供準確的高度和空速測量數據。

霍尼韋爾是新興城市空中交通(UAM)領域當中的主要參與者,可提供全線航空電子產品、飛行控制、導航、雷達、通訊、作動、冷卻、電動機和渦輪電動推進系統。這些產品專為垂直起降、城市空中交通和貨運無人機量身打造。同時霍尼韋爾還提供航空航天集成和認證專業知識,以幫助實現這些飛行器的商業化。

責任編輯:lq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器技術
    +關注

    關注

    51

    文章

    354

    瀏覽量

    100290
  • 霍尼韋爾
    +關注

    關注

    2

    文章

    273

    瀏覽量

    32499
  • 無人機
    +關注

    關注

    236

    文章

    11300

    瀏覽量

    195666

原文標題:霍尼韋爾為貨運無人機提供關鍵導航和MEMS傳感器技術

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    精準感知,穩控未來:MEMS陀螺儀助力無人機飛控新高度

    高性能MEMS陀螺儀這款單軸角速度傳感器憑借其卓越的零偏穩定性、極低的角隨機游走以及堅固的環境適應性,正在成為無人機姿態測量與導航控制的核心利器,
    的頭像 發表于 02-14 16:24 ?414次閱讀
    精準感知,穩控未來:<b class='flag-5'>MEMS</b>陀螺儀助力<b class='flag-5'>無人機</b>飛控新高度

    無人機激光傳感器輔助降落原理

    無人機激光傳感器(激光高度計、激光雷達 LiDAR)是無人機精準、安全輔助降落的核心傳感器,尤其在GPS 弱 / 無信號、夜間、復雜地形、移動平臺(艦載 / 車載)、自動化機場場景下不
    的頭像 發表于 02-10 10:33 ?551次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b>激光<b class='flag-5'>傳感器</b>輔助降落原理

    無人機激光測距傳感器使用指南

    無人機激光測距傳感器(核心基于 ToF 或脈沖激光測距原理)是無人機實現定高飛行、避障導航、精準測繪、目標定位的關鍵部件,其使用需圍繞 “選
    的頭像 發表于 01-09 13:41 ?954次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b>激光測距<b class='flag-5'>傳感器</b>使用指南

    無人機超聲波傳感器:低空飛行的“智慧之眼”

    挑戰。貝弗德超聲波傳感器憑借其獨特的優勢,成為無人機低空飛行的“智慧之眼”,無人機的安全與穩定保駕護航。
    的頭像 發表于 12-30 17:08 ?669次閱讀

    Amphenol AUAV雙壓力傳感器系列:無人機應用的精準之選

    Sensors推出的AUAV系列雙壓力傳感器,正是滿足這些需求而精心打造的產品。本文將深入介紹AUAV系列傳感器的特點、性能、接口及應用等方面,電子工程師在
    的頭像 發表于 12-10 16:05 ?589次閱讀
    Amphenol AUAV雙壓力<b class='flag-5'>傳感器</b>系列:<b class='flag-5'>無人機</b>應用的精準之選

    離軸技術:賦能無人機精準配送的核心芯片應用

    傳感器沒被裝在機身中間,反而 “搬” 到了無人機翼展末端。這一挪,巧妙避開了電機和電子設備產生的電磁干擾,從源頭減少誤差。更聰明的是,它采用三軸傳感器非對稱分布,組成離軸三角陣列,就像給無人機
    發表于 09-05 16:32

    測繪級組合導航如何重新定義大型無人機的高精度導航標準?

    環境下“掉鏈子”,要么因精度不足限制作業效率,而ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導航系統的出現,以“衛星+慣性”的深度融合技術大型
    的頭像 發表于 08-18 15:14 ?910次閱讀

    為什么三軸MEMS陀螺儀是無人機飛控系統的核心傳感器

    在現代無人機技術中,三軸MEMS陀螺儀扮演著至關重要的角色。作為飛行控制系統的核心傳感器,它通過實時測量飛行的角速度變化,
    的頭像 發表于 08-07 17:37 ?1191次閱讀
    為什么三軸<b class='flag-5'>MEMS</b>陀螺儀是<b class='flag-5'>無人機</b>飛控系統的核心<b class='flag-5'>傳感器</b>?

    使用高精度IMU對無人機系統有何提升?

    無人機自主飛行的核心技術鏈條中,慣性測量單元(IMU)的精度與可靠性直接決定了整機的控制上限。高精度IMU對無人機系統的提升是全方位的,尤其在導航精度、穩定性、自主性和可靠性等
    的頭像 發表于 07-21 15:39 ?770次閱讀

    無人機導航的革命性突破:愛盛科技磁傳感器導航增強系統

    近年來,無人機(UAV)技術的飛速發展正在重塑全球多個行業的運營模式。從農業植保、物流配送到災害救援、地理測繪,無人機的多功能性和高效率使其成為現代科技應用的重要工具。然而,隨著應用場景的復雜化
    的頭像 發表于 07-10 12:02 ?1507次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b><b class='flag-5'>導航</b>的革命性突破:愛盛科技磁<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>導航</b>增強系統

    這款MEMS組合導航系統如何做到60秒高精度導航

    無人機測繪、智能駕駛、水文測量等高精度定位領域,傳統導航系統往往受限于衛星信號遮擋或慣性傳感器的漂移誤差。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合
    的頭像 發表于 07-07 15:35 ?1526次閱讀
    這款<b class='flag-5'>MEMS</b>組合<b class='flag-5'>導航</b>系統如何做到60秒高精度<b class='flag-5'>導航</b>?

    愛普生M-G370PDS慣性測量單元在無人機導航中的應用

    無人機技術日新月異的當下,在無人機復雜的系統架構中,導航精度直接決定了其飛行的安全性、任務執行的準確性與效率,成為制約無人機性能提升的
    的頭像 發表于 06-19 15:53 ?689次閱讀
    愛普生M-G370PDS慣性測量單元在<b class='flag-5'>無人機</b><b class='flag-5'>導航</b>中的應用

    尼韋爾敏芯微瑞之辰:如何打造壓力傳感器標桿企業

    在當今數字化與智能化快速發展的時代,壓力傳感器作為工業自動化、消費電子、汽車電子等眾多領域的關鍵部件,正迎來前所未有的發展機遇。尼韋爾、敏芯微、瑞之辰等
    的頭像 發表于 06-05 13:55 ?1216次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>敏芯微瑞之辰:如何打造壓力<b class='flag-5'>傳感器</b>標桿企業

    優化無人機航向控制的核心:IST8310飛控地磁傳感器解析

    。這是無人機實現自主導航和精確定位的基礎。二、輔助姿態控制在無人機飛行過程中,地磁傳感器與其他傳感器(如陀螺儀、加速度計等)協同工作,共同感
    的頭像 發表于 05-19 13:16 ?2239次閱讀
    優化<b class='flag-5'>無人機</b>航向控制的核心:IST8310飛控地磁<b class='flag-5'>傳感器</b>解析

    無人機傳感器線圈的設計與制造工藝詳解

    無人機傳感器線圈是實現無人機精準控制、數據傳輸和智能感知的關鍵部件。隨著無人機技術的快速發展,
    的頭像 發表于 03-11 17:32 ?1036次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機</b><b class='flag-5'>傳感器</b>線圈的設計與制造工藝詳解