COVID-19在全球范圍內對很多行業都產生了深遠影響，迫使許多公司重新定義其業務戰略和價值主張。瑞薩電子于近期舉行的Analyst Day（2021年３月３日），向公司外部利益相關者說明了瑞薩電子未來業務的方向。在本文中，我們將介紹瑞薩外部不斷變化的市場環境，以及瑞薩如何在未來創造客戶價值并增強競爭優勢。

外部商業環境

用“CASE新四化”定義了汽車行業的最新趨勢。

CASE（Connected網聯化, Automated自動化, Shared & Service共享化/服務化, Electrified電氣化）

——隨著“社交距離”這一新生活方式的普及，“共享化/服務化”的勢頭減弱，而“個人移動服務”的需求增強，“新四化”也從“CASE”演變為“PACE”。

PACE（個性化，自動化，網聯化，電動化）

即使在疫情中，脫碳仍然是許多國家的緊迫目標。消費者對更安全、更舒適的駕駛體驗的需求一直都沒有減弱。這些因素繼續推動電動汽車和自動駕駛的市場增長，因此瑞薩也仍將重點關注持續增長的“PACE”這一趨勢。

這些大趨勢影響了對汽車半導體的需求。從應用需求來看，我們預計電動汽車和自動駕駛應用的年復合年增長率（CAGR）特別高。這些應用中的電源、模擬和SoC產品也將受益于這種高增長。

在這一市場趨勢下，瑞薩將如何制定汽車業務戰略？

我們的業務模式

在過去的10到20年中，在PC和智能手機行業看到了“水平標準化”的擴散，許多制造商都在使用標準化平臺。近年來，這種商業模式已經傳播到汽車行業。現有的OEM已通過Tier1和Tier2建立生態系統來構建“垂直集成”業務模型，而專門從事人工智能、圖形處理、云/大數據等業務的行業參與者已從其他行業進入了汽車領域。這些新晉玩家正在嘗試將自己的平臺標準化并破壞現有的汽車生態系統。

在這些變化中，瑞薩將利用在MCU中的高市占率以及從處理器到模擬和電源的廣泛產品組合，以便更高效地支持客戶專注于自身的價值創造工作。

數字產品業務戰略

在“ PACE”趨勢下，汽車應用所需的功能變得非常復雜，僅憑這種復雜性就增加了軟件開發的成本。由于驗證目標硬件上可接受性能的限制，這無疑增加了開發的難度。此外，對功能安全性和可靠性的要求使軟件和硬件的融合成為一個巨大的挑戰。

為解決以上問題，瑞薩為客戶提供一種客戶可進行虛擬開發并在實際硬件上進行測試的軟件開發環境。虛擬開發可使客戶可以減少對硬件驗證資源的投資，從而更快地將產品推向市場。客戶可專注于開發差異化解決方案，而無需擔心硬件問題。

模擬和電源產品的業務戰略

瑞薩將數字產品（曾經的業務核心）與近期收購的IDT和Intersil的模擬和電源產品充分融合，為客戶綜合半導體產品解決方案“成功產品組合”。通過使用這些系統級優化方案，客戶可以通過可靠的產品兼容性來縮短產品上市時間，同時為功能安全評估和經驗證的電源效率等車載領域重要課題提供附加價值。去年，我們推出了21款種成功產品組合，因其易用性、縮短開發時間，備受快速增長的中國、印度等新興市場的歡迎。

在瑞薩關注的電動汽車領域，我們已有產品的MCU及IGBT、MOSFET之外，產品范圍大幅擴展，包括Inductive Position Sensor, Sensor Signal Conditioner及Battery management IC。

過去，我們的業務主要集中在面向主要客戶的數字產品上，每個客戶都會檢查和驗證每種產品并自行構建系統。但是隨著成功產品組合的擴展，新興國家的客戶現在可以輕松使用這些解決方案。成功產品組合還為只從原IDT和Intersil中購買模擬產品的客戶提供包含數字產品的解決方案。

成功產品組合使我們能夠為更廣泛的客戶提供更豐富的產品和解決方案，也是擁有數字、模擬和電源產品線的瑞薩所能創造的獨特價值，是我們在汽車電子市場確立競爭優勢的根本。

通過這種廣泛的產品組合，瑞薩電子可以在新冠疫情的不利影響下，依舊為電動汽車和自動駕駛領域的客戶提供廣泛的價值。

原文標題：后疫情時代瑞薩汽車業務的戰略和價值主張

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責任編輯：haq