5月8日，2021智慧泊車與AVP技術交流論壇在亦城國際中心圓滿閉幕。本次活動由中國智能網聯汽車產業創新聯盟、北京市高級別自動駕駛示范區推進工作組、北京經濟技術開發區科技創新局、北京亦莊科技創新有限公司聯合主辦、佐思汽研承辦。該活動自宣傳之日起到圓滿落幕受到了來自行業各界的高度關注與贊揚，活動當天僅到場參會企業就有百余家，近200人參加了此次活動，場內座次可謂一席難求。

AVP無人自主泊車技術研究尚處于早期階段，面向未來自動駕駛的發展前景，國內自動駕駛行業企業、通信企業紛紛入局。在當前國內尚無AVP無人自主泊車細分領域相關標準的背景下，本次論壇的召開旨在政策導向下，深度交流AVP解決方案和應用案例進展情況，推進AVP無人自主泊車領域健康快速發展，推動中國汽車行業從機械化向智能化轉變、從出行工具向科技賦能生活角度變革。

作為政策先行的北京，這些變革已經悄然出現。據北京車網科技發展有限公司總經理孫寧，代表北京市高級別自動駕駛示范區推進工作組介紹，從政策推進角度，北京經濟技術開發區從去年起持續布局推進智能網聯汽車產業發展，今年正在有序推進北京市高級別自動駕駛示范區建設。在高級別自動駕駛示范區1.0階段建設中，完成了試驗環境搭建，在城市道路、高速道路還有AVP三個場景上分別做建設，完成10公里的城市道路+10公里的高速+一個AVP停車場的建設，目前1.0階段的工作硬件方面已建設完成，全面推進自動駕駛車輛車路協同，逐步實現無人配送、微公交、智慧物流等多重應用場景。而在2.0階段規劃中，示范區將繼續推動多桿合一和多感合一、完成云控平臺建設、推動雙模網絡的體系建設、形成探索經濟與行政結合的方式，促使更多車企和自動駕駛企業的加入，探索以真實需求為牽引，以商業邏輯為導向的商業化應用場景，實現整個示范區車、路、云、網、圖融合的建設思路，逐步改變應用場景，讓生活更加科技化智能化。

變革的另一方面在于行業標準的制定。據國汽智聯系統集成高級工程師劉洋博士的演講中透露從去年開始國汽智聯已召集國內主要車企、自動駕駛供應商、解決方案提供商、場端、通信企業等等產業鏈重要技術支持代表制定AVP無人自主泊車領域標準，完成初步標準大綱的建設、確定統一接口、協同研發、快速商業化落地的總體思路。據劉洋介紹，未來將通過該標準，推進AVP領域協同發展，讓無人自主泊車場景加快走向大眾應用。

除了對政策解讀、標準制訂外，技術革新也是科技賦能生活的重要推動因素。本次論壇邀請到國汽智聯、博世、法雷奧、中移上研、德賽西威、聯通智網、流馬銳馳、布谷鳥同創科技、易圖通、停簡單、四川中電昆辰、縱目科技以及特來電等重要技術支持代表企業的相關負責人進行各公司現階段最新技術解析，從多角度圍繞通信、地圖、解決方案、最新技術展示與解讀等諸多議題方向進行了解析和闡述，深度探索科技賦能智慧生活的應用與思考。讓智慧泊車實現車、路、云、網、圖有機融合，加快城市停車位周轉率和通行能力，真正解決駕駛人員停車難問題，提升城市治理水平，為智慧城市發展科技賦能生活添磚加瓦。

原文標題：2021智慧泊車與AVP技術交流論壇圓滿閉幕！

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責任編輯：haq