如今，最先進的電動汽車要充電1個小時左右才能夠達到和燃油汽車加油5分鐘后一樣的續航能力。而對于普通電動汽車而言，快充需要3-4個小時能夠充滿電，慢充則需要6-8小時才能充滿電。所以科研人員一直在尋找一種容量很大并且能快速充電的電池，最近中國科學技術大學的一個最新研究的突破使人類更接近這一目標。

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中國科學技術大學季恒星教授研究組與美國加州大學洛杉磯分校、中國科學院化學研究所等機構合作發明了一種新材料，可以讓鋰離子電池在9分鐘充80%的電。

要想電池沖得快，就得用電化學反應速度很快的材料，而黑磷作為白磷的同素異形體，其特殊的層狀結構使它具有強的離子導電性和較高的理論容量，黑磷就成了實驗對象。

但是在實驗中，黑磷容易受到層狀結構邊緣的破壞，性能遠低于理論預期，于是科研小組就通過磷碳共價鍵連接黑磷和石墨，穩定了材料結構，還增強了這種復合材料鋰離子的傳導性。

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然而，由于電極上涂有的化學物質，會在運行時被電解質逐漸分解，這會有什么影響呢？

就像玻璃臟了，上面的灰塵會阻擋光的投射一樣，它會防止鋰離子進入電極材料，從而影響充電效率。于是科研人員就用一種薄的聚合物凝膠在材料表面制作防塵涂層，讓鋰離子更好的進入，最后實驗的結果就是目前可以在充電9分鐘的時間內恢復其約80%的容量，并在使用2000個周期后仍可保特90%的容量。

在接受采訪時季恒星教授說，“我們有可能讓電動汽年在10分鐘左右的時間內充滿電，同時充滿的電量能行駛500公里。”

若真如季恒星教授所言，那么我們的電動汽車就可以真正做到充電五分鐘，續航4小時了！如果這項技術實現，那么電動汽車一直以來為人詬病的充電時間長的問題將被解決，相信那時會有越來越多的人選擇電動汽車而非燃油汽車。

原文標題：是什么技術讓電動汽車做到充電5分鐘，開車4小時？

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責任編輯：haq