近日，火星直升機成功完成了在火星上的首次飛行。這架大約有一盒紙巾大小的小型直升機，完全按照設想，垂直上升到了3米后，盤旋了30秒，以Perseverance火星車為軸心，最終降落，總飛行時間約為40秒。

美國宇航局（NASA）的“機智號”（Ingenuity）直升機從火星表面升起，在紅色星球稀薄的空氣中盤旋，進行了短暫但非同尋常的爬升，標志著人類首次在另一個星球上進行動力飛行。有了這次飛行，Ingenuity的任務正式獲得成功 --為能夠探索更遠、打造更快的自主機器人“打開了火星的天空”。

迄今為止，直升機已發(fā)送了哪些數(shù)據(jù)返回地球？

第一個返回的數(shù)據(jù)證實了Ingenuity是安全和健康的，這是非常重要的一點。就實際飛行而言，直升機最初發(fā)回了對其每個飛行階段的確認，包括高度表圖，顯示了它在地面開始任務，上升、盤旋、下降的情況，并以良好的狀態(tài)結束了飛行。

同時，還可以看到Ingenuity的向下導航攝像頭拍攝的第一張照片，以及Perseverance所抓捕到的顯示飛行本身的幾幀動畫。

什么時候會有更多的圖片和視頻？

近日將有更多的數(shù)據(jù)返回地球。

等等，這不是幾周前就應該發(fā)生的嗎？

第一次試飛原定于4月12日，但在4月9日，高速旋轉測試中發(fā)現(xiàn)了一個命令排序問題，導致噴氣推進實驗室需要一些額外的時間來進行診斷和修復。Ingenuity將幫助Perseverance火星車在紅色星球上尋找古代微生物生命的跡象。宇航局希望堅毅號完成首次收集和暫存火星巖石和塵埃的任務。

接下來Ingenuity將做什么？

Ingenuity為期30天的任務正在計時，因此在接下來的幾周里，將會有更多的事情發(fā)生。以下是噴氣推進實驗室未來幾次飛行的初步計劃：

Flight Test No.2可以將爬升提升到16英尺（5米），然后水平飛行幾英尺（米），然后水平飛行返回下降，并在機場內(nèi)著陸，總飛行時間可能長達90秒。來自直升機導航攝像頭的圖像后期可被地球上的項目團隊成員用來評估直升機的導航性能。

如果第二次試飛成功，F(xiàn)light Tests No.3的目標可以擴大到測試直升機飛得更遠更快的能力——飛離機場160英尺（50米）然后返回。總飛行時間可能長達90秒。

如果項目時間表允許進行Flight Tests No.4和5的飛行試驗，目標和飛行計劃將基于前三次試驗返回的數(shù)據(jù)來制定。這些飛行測試可以進一步探索Ingenuity的空中能力，包括測試在一天中預計風力更大的時候飛行，以及在高度、航向和空速變化更大的情況下飛行更遠的距離。

原文標題：火星直升機成功在火星上完成首次飛行

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責任編輯：haq