據孚能科技（贛州）股份有限公司發布的《關于自愿性披露新技術研發進展的公告》，其研發團隊已經開發并驗證了能量密度達到330Wh/kg的下一代電動汽車電池。但該產品尚未取得客戶認證和訂單，也未開始量產和銷售。

孚能科技稱該技術已經通過內部測試，后期將申請中國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心的新國標 GB38031-2020 測試，預計測試周期為3個月。通過測試后即可開始銷售。

據了解，該動力電池技術限制了硅材料充放電的巨大膨脹，并配合單壁碳納米管導電劑以及新型粘結劑等輔料，構建穩定電極體系。相比現有石墨負極，330Wh/kg 高能量密度電池可大幅降低負極面密度，提升產品的能量密度及充電安全性能，實現電池能量密度和循環性能雙提升。同時，通過化學體系的配合，實現電池的高動力學表現，使電池在零下 20℃溫度下仍能提供約 90%的容量。該動力電池技術，具有高能量密度，并兼具長壽命和高動力學性能的優勢，填補目前行業空白。同時，該電池的高溫性能也表現優異，高溫存儲和高溫循環性能均能高于行業水平。

孚能科技此前提到公司目前量產或已接近量產階段的動力鋰離子電池能量密度大約在300Wh/Kg左右，未來需要盡快突破400Wh/kg及1000Wh/L的產品開發及產業化的技術瓶頸。

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