有些車主認為，自動啟停是比較雞肋的一套裝置，配套昂貴的AGM電瓶更是帶來不少額外負擔，有人就問了，如果我長期關掉自動啟停不用，那是不是可以不需要按照說明書上的要求，在那么短時間內換電瓶呢？

首先，說明書上寫的電瓶更換時間，是默認自動啟停功能處于啟動狀態下的，而這個功能之所以要用到AGM電瓶這種貴價貨，就是因為AGM電瓶相比普通電瓶有更強的壽命，能適應頻繁的啟動。

所以如果我們每一次都手動關閉自動啟停，也就不存在行車過程中頻繁啟動熄火，AGM電瓶的壽命就會大大延長，如果你能每次不厭其煩地關掉自動啟停再開車，電瓶的確不用按照說明書上的要求更換。

所以我的建議是不要換普通電瓶，AGM電瓶有它的存在合理性。但更換周期可以適當延后。甚至你可以完全把電池用到出現啟動困難的時候再去換也沒事。

我能直接改裝線路廢掉啟停功能嗎？

有的粉絲曾經問道，我能不能直接把啟停系統的線路給廢掉，再直接換上普通的啟動機和電池，這樣一來就能一次過解決問題了。還別說，這還真行，不過，這可不是簡單的廢掉線路換掉東西就行。

在斷開啟停系統線路，換掉啟動機電瓶之后，你會很驚訝地發現，車子無法啟動，發動機故障燈常亮，儀表板顯示發動機故障無法啟動。這個問題的根源，在于發動機電腦。

絕大多數車子的啟停系統管理模塊都是和AMG電瓶和啟動機，包括發電機綁定的，一旦檢測到你廢掉了線路，或者換掉了任何“非標部件”，ECU就會馬上鎖定發動機點火系統，你壓根點不了火。

解決方法是，用外掛電腦接OBD接口，刷一個專門的破解程序，繞過發動機電腦對啟停系統的檢測。這樣一來，這輛車的啟停系統被永久廢掉。當你什么時候想用回去，只能重新換上原廠的標準零件，再刷原廠ECU程序了。

考慮到大多車型的啟停功能可以手動關閉，因此應該了解一下什么情況下最好不要用啟停功能，像停車起步過于頻繁就沒有必要使用啟停功能了，能關閉的就關閉，不能關閉的那就沒辦法了。

以下情況要注意：

① 堵車時需要頻繁地無規律地走走停停，這種情況最好關閉啟停；

② 汽車緩慢行車入庫時，易踩剎車誤用到啟停的情況，最好關閉啟停；

③ 踩剎車啟停熄火時不可加注燃油，因為啟停并未真正關閉發動機；

④ 涉水行車時要關閉啟停功能；

⑤ 需要頻繁上坡起步時最好關閉啟停。

編輯：jq