隨著國內環保監管力度不斷加嚴，符合國六排放的天然氣車型在牽引車市場逐漸迎來火爆。這其中，匹配AMT變速箱的國六燃氣車因為能解放左腳右手，大大減輕駕駛疲勞受到很多卡友的鐘愛。今天給各位卡友推薦一款國六的解放JH6領航版LNG雙驅牽引車，這款車匹配解放AMT變速箱和福伊特液力緩速器，相信能滿足很多卡友的期待。

經典家族外觀后視鏡支持電加熱

實拍這款解放JH6領航版在外觀方面繼承了很多家族化設計語言，整體造型十分霸氣威武。鎏金色的毛體解放標識和立體車標等元素的加入，使得車輛整體辨識度得到加強。后視鏡采用分體式設計，相比一體式后視鏡雖然風阻風噪表現不及后者，但在后期維修或更換零部件時分體式設計會更方便。

卡友們在路上開車難免遇到雨雪等惡劣天氣，這種情況下后視鏡容易被蒙上水霧，妨礙駕駛員的觀察視線，同時也帶來許多安全隱患。這款車的后視鏡支持電動調節及電加熱功能，控制按鍵分布在車門控制區域，可以幫助駕駛員及時清除鏡面水霧，保證駕駛員視野清晰。

進氣格柵采用蜂窩孔狀結構填充，整體層次分明。前臉兩側設計有導流槽，行車時能引導氣流，避免泥水附著在前臉和門把手等部位，保持車身清潔，同時也能降低風阻。大燈組的造型看起來比較凝練，布置有LED日間行車燈、遠近光燈、轉向燈和霧燈。近光燈帶有透鏡，可以增強聚光性，改善照明效果。

保險杠采用分體式設計，遇到碰傷或損壞的情況時只需維修或更換有問題的那段保險杠即可，相比一體式保險杠能省出不少維修成本。保險杠上設計有經防滑處理的踏板，配合擋風玻璃前的兩個把手，方便卡友踩上去清洗玻璃和前臉等部位。

為了減少車輛在行駛過程中的空氣阻力，節省氣耗，駕駛室后方標配有導流罩和擾流板。車身線條勾勒采用流線型設計，行駛過程中可進一步降低風阻。

解放AMT變速箱搭配福伊特液緩

經過幾年的市場檢驗，許多主流品牌的國六燃氣機后處理技術已相當成熟。這款解放JH6領航版搭載型號為CA6SM3-47E6N的國六解放動力燃氣機，排量為12.52L，最大輸出為470馬力，在1100-1400轉時可爆發出2100牛米的峰值扭矩。

在一些追求時效性的細分市場，車輛啟動后幾乎24小時人休車不休，如果卡友們駕駛的是手動擋車型，開車時需要頻繁地踩離合換擋，每天下來全身酸痛是生活常態。這款車匹配一汽解放自主研發的AMT手自一體變速箱，型號為CA12TAX210A5，最大輸入扭矩為2100牛米，前進擋位為12擋，最高擋為超速擋，最高擋速比為0.783。

在山區下坡路段，司機頻繁使用剎車，容易使剎車系統出現熱衰退問題甚至失效，導致車輛失去控制，淋水裝置不能從根本上滿足駕駛員的需求。這款車配備福伊特出品的下坡安全神器——液力緩速器，控制擋位布置在方向盤右側的撥桿上，另外自動擋車型換擋邏輯更加合理，它與福伊特液緩也是絕佳匹配。

作為液緩的發明者，福伊特推出的液緩是奔馳、沃爾沃、曼等眾多歐洲重卡的標準安全配置之一，目前它已經和國內幾乎所有主流的卡車廠家完成了技術匹配，在國內市場也連續多年銷量霸榜。福伊特液緩的加持，使得整車在安全性、經濟性、舒適性、環保性等方面的表現更加出色。

車橋方面整車采用DY011前橋和435升級沖焊后橋，后橋速比為3.727，換油周期長達15萬公里。懸架方面整車采用前2后3的少片簧設計，有利于整車輕量化。

為了保證車輛的續航里程，整車裝配了一個大容積氣瓶，容積達到1350L。大容積氣瓶可以使司機用車時減少加氣次數，提高運營效率。全車裝配規格為12R22.5 18PR的雙錢輪胎。制動方面，前輪采用盤式制動，后輪采用鼓式制動。

旋鈕式換擋設計配多媒體觸控屏

為了保證駕駛員的駕乘舒適性，這款解放JH6領航版在采用四點氣囊懸浮駕駛室的基礎上，在主駕駛座椅上安裝有氣囊減震座椅，座椅支持前后、高低、腰背部支撐、仰角等不同角度的調節功能，能大大減輕駕駛疲勞。座椅還支持通風功能，使得駕駛員在炎熱的夏天也能擁有舒爽的駕乘體驗。

高速行駛過程中，一秒時間內車輛就可能行駛數十米之遠，這種情況下騰出一只手操作中控臺會非常危險。這款車在四輻式多功能方向盤上集成有多媒體控制和接聽電話的按鍵，手不用離開方向盤就可以操作，很大程度上保障了行車安全。定速巡航按鍵分布在方向盤左側的撥桿上，在高速公路上行車時合理使用定速巡航功能，可進一步減輕駕駛疲勞，同時因為減少了不必要的車速變化，有利于節省燃油。

儀表盤采用常見的機械指針+液晶屏的組合，左右兩側分別是發動機轉速表、水溫表、車輛時速表和油量表，中間布置的是警示燈區域和行車電腦。

中控區域主要分布有多媒體觸控屏、自動空調、USB接口、卡槽和其他功能按鍵，多媒體大屏支持影音娛樂、手機互聯、行駛記錄查詢等功能，按鍵區域主要有照明開關、駕駛室電動翻轉、前后霧燈、輪間及軸間差速器、坡道輔助起步系統、電子車身穩定系統和AMT模式切換等按鍵。

這款解放JH6的換擋方式采用獨特的旋鈕式設計，駕駛室座椅中間的區域從而被騰出來，駕乘空間更加寬敞，司機在主副駕之間來回換乘或活動時更加方便。換擋開關分為5個擋位，分別是Dm（低速前進擋）、D（前進）、N（空擋）、R（倒擋）、Rm（低速倒擋）。

●編后語

這款國六的解放JH6領航版LNG車型從外到內沒有明顯的短板，整車采用解放自主研發的AMT變速箱和福伊特液力緩速器相搭配，同時采用別具新意的旋鈕式換擋設計，整體的設計和搭配非常有特點。對國六AMT天然氣牽引車感興趣的卡友們，你們覺得這款車怎么樣？

編輯：jq