3月1日，中國東方航空（東航）作為國產大飛機C919全球首家啟動用戶，與中國商飛公司在上海正式簽署C919大型客機購機合同，首批5架，東航將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。

根據(jù)東航的初步安排，該5架飛機將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，以提高東航在上述市場的占有率，為廣大旅客帶來國產大飛機的“全新體驗”。

當前，C919已獲815架訂單，正朝著取證交付的目標向前推進。投入市場，對于新飛機型號而言是真正被賦予“生命”，對于航空公司、飛機制造商來說也都是一項巨大的挑戰(zhàn)。自2017年C919首飛成功以來，民航管理方、制造方、運營方深度協(xié)同、密切合作，為C919適航取證乃至交付運營提供了可靠保障和助推力。

網友：為中國大飛機點贊！

C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式客機。據(jù)業(yè)內人士說，C919大型客機交付，會打破國外公司對大飛機行業(yè)的壟斷。

C919大事記

2006年

8月17日，國務院成立大型飛機重大專項領導小組。

2007年

2月26日，國務院召開第170次常務會議，原則通過了《大型飛機方案論證報告》，原則批準大型飛機研制重大科技專項正式立項。

2008年

5月11日，中國商飛公司成立。

2009年

1月6日，中國商飛公司正式發(fā)布首個單通道常規(guī)布局150座級大型客機機型代號“COMAC919”，簡稱“C919”。

2010年

12月24日，中國民用航空局正式受理C919大型客機型號合格證申請。 2011年

12月9日，C919大型客機項目通過國家級初步設計評審，轉入詳細設計階段。 2012年7月31日，《C919飛機專項合格審定計劃（PSCP）》在上海簽署。 2013年

12月31日，C919大型客機項目首架機頭在中航工業(yè)成飛民機下線。 2014年9月19日，C919大型客機首架機在中國商飛總裝制造中心浦東基地開始結構總裝。 2015年

11月2日，C919大型客機首架機在浦東基地正式總裝下線。 2016年

12月25日，C919飛機首架機交付試飛中心。

2017年5月5日下午2時許，首架國產大飛機C919在上海浦東機場4號跑道成功起飛。王脊梁 攝 2017年5月5日，C919大型客機在上海圓滿首飛。 12月17日，第二架C919飛機在上海浦東國際機場完成首次飛行。 2018年12月28日，第三架C919飛機在上海浦東國際機場完成首次飛行。 2019年

8月1日，C919大型客機104架機完成首次試驗飛行。 10月24日，C919大型客機105架機完成首次試驗飛行。 12月27日，C919大型客機106架機完成首次試驗飛行。 2020年

11月27日，中國民航上海航空器適航審定中心簽發(fā)C919項目首個型號檢查核準書（TIA），C919飛機進入局方審定試飛階段。

2021年

1月，民航上海審定中心完成C919首次局方審定試飛。

C919 是我國第一款按照

最新國際適航標準研制的大型客機，

與波音737和空客A320屬于同一級別。

來源：中國新聞網 綜合自央視新聞、中國商飛、新華社、微博網友評論等

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原文標題：C919大飛機，全球首單，東航買了5架

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責任編輯：haq