2021年1月份零跑汽車品牌發(fā)力，總訂單量突破5000臺(tái)大關(guān)，達(dá)5588臺(tái)。1月1日起零跑C11以2萬元的訂金正式開啟預(yù)售，首月預(yù)售訂單3388臺(tái)。零跑T03 持續(xù)熱銷，1月訂單2154臺(tái)。由于電池產(chǎn)能不足的行業(yè)原因，零跑T03截止1月31日剩余訂單2036臺(tái)，1月完成交付1476臺(tái)。零跑S01 1月訂單46臺(tái)。

零跑C11獲用戶信任，3388位用戶預(yù)付2萬訂金下訂

作為零跑汽車推出全球戰(zhàn)略車型，零跑C11定位中級(jí)豪華SUV，補(bǔ)貼后市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：15．98－19．98萬元。憑借遠(yuǎn)超同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力和創(chuàng)新型的預(yù)售政策，零跑C11在1月份預(yù)售訂單達(dá)到3388臺(tái)，即使交期長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月，用戶依然選擇預(yù)付2萬元訂金下訂C11。同時(shí)，C11最高單日預(yù)訂訂單達(dá)762臺(tái)，1月日均訂單突破100臺(tái)。

零跑C11的產(chǎn)品力遠(yuǎn)超同級(jí)車型，2930mm的軸距打造闊綽空間，同時(shí)，匹配了高清三聯(lián)屏，最大續(xù)航里程達(dá)600公里；搭載了2顆擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛芯片－凌芯01，算力高達(dá)8．4TOPS。另有特斯拉同級(jí)別的28個(gè)高精度感知硬件，通過Leap Pilot 3．0后續(xù)可實(shí)現(xiàn)共計(jì)22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

零跑C11開啟預(yù)售后，零跑汽車提供了階梯式的購(gòu)車優(yōu)惠：2021年1－9月預(yù)訂的用戶，可以享受1月下訂，2萬抵扣4萬購(gòu)車款；2月下訂，2萬抵扣3．8萬購(gòu)車款，以此類推，每月抵扣金額遞減2000元的購(gòu)車權(quán)益。

零跑T03持續(xù)熱銷，市場(chǎng)影響力不斷擴(kuò)大

2020年以10266臺(tái)的年銷量完美收官的零跑T03，在2021年1月持續(xù)熱銷。憑借越級(jí)產(chǎn)品力和持續(xù)釋放的用戶口碑，零跑T03 1月訂單2154臺(tái)。由于電池產(chǎn)能不足的行業(yè)原因，零跑T03截止1月31日剩余訂單2036臺(tái)，1月完成交付1476臺(tái)。

零跑T03是零跑汽車推出的長(zhǎng)續(xù)航智能純電小車，售價(jià)5．98－7．58萬元。零跑T03最大功率和最大扭矩分別達(dá)到55kW和155N·m，擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的優(yōu)異駕駛感受；NEDC達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的403KM，市內(nèi)通勤無壓力；采用智能液態(tài)熱管理系統(tǒng)，快充模式從30％電量充至80％僅需36分鐘，緩解充電壓力。

在智能方面，8英寸液晶儀表和10．1寸觸控車機(jī)大屏帶來罕見雙屏聯(lián)動(dòng)智能交互體驗(yàn)，Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)，搭載15個(gè)高精傳感器，10項(xiàng)智能駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助功能，還具備整車OTA功能，均為這個(gè)級(jí)別罕有的配置。同時(shí)，T03 2021款輕享版以及新色將于近期上市。

零跑T03用戶口碑持續(xù)釋放，需求旺盛。由于電池產(chǎn)能不足的行業(yè)原因，還有2036臺(tái)剩余訂單。可以預(yù)見，伴隨著后續(xù)產(chǎn)能的提升，T03的市場(chǎng)潛力巨大。

實(shí)力過硬獲資本助力，心系用戶彰顯企業(yè)魅力

值得一提的是，1月零跑與合肥政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并完成43億的B輪融資，超募13億元。國(guó)投創(chuàng)益，浙大九智，涌鏵資本等戰(zhàn)略投資方助力零跑加速。此次B輪融資將支持零跑在產(chǎn)品研發(fā)、渠道布局以及品牌推廣等方面上的投入。

在發(fā)展進(jìn)入快車道的同時(shí)，零跑汽車同時(shí)堅(jiān)持以用戶為中心，向用戶放送15000套防疫禮包，用實(shí)際行動(dòng)為車主帶來溫暖。從2月6日起到2月28日，包括已下單未提車用戶在內(nèi)，所有零跑車主均可前往就近的零跑門店免費(fèi)領(lǐng)取防疫禮包。

零跑汽車1月份以穩(wěn)健的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)2021年開門紅。在國(guó)家大力培育和發(fā)展新能源行業(yè)，引導(dǎo)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的大背景下，零跑汽車?yán)^續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為原點(diǎn)，以用戶需求為導(dǎo)向，構(gòu)建以用戶為中心的零跑品牌體系，為用戶提供高水準(zhǔn)的品牌消費(fèi)體驗(yàn)，將對(duì)銷量產(chǎn)生更加積極的影響。

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