特斯拉作為直營的銷售模式，交付服務中心只提供交付服務，并不像傳統4S店那般，還提供售后維修服務。不過，隨著特斯拉車輛的保有量增加，服務中心也開始提供維修服務。

1月30日上午消息，據報道，特斯拉周五告知消費者，特斯拉服務中心現在可提供碰撞維修服務。該公司自2018年以來，就一直在討論這個事情。

在一封題為“碰撞維修現已推出”的郵件中，特斯拉宣稱，其能夠在自己的服務中心維修從凹痕和劃痕到“懸架和車軸損壞”的所有問題，以作為“車身維修廠的替代選擇”。從另一個角度看，特斯拉也跟傳統4S店業務模式更像一點。

隨著時間的推移，當特斯拉的車輛保修期已過且該公司在全球交付更多車輛時，包括碰撞維修在內的汽車服務將構成特斯拉的一大收入。

雖然2020年第四季度，特斯拉的服務和其他部門的合并后收入為6.78億美元，但公司并未單獨列出服務的收入。總體而言，該合并后收入比去年同期的5.8億美元，增長了17%。

目前，特斯拉在北美設有140個服務中心，但如今公司計劃，將會新增約46個服務中心，來為車主提供更為便捷的服務。

事實上，近幾個月來，特斯拉在北美的售后服務體驗大幅下降，甚至客服電話都無法打通。

不過，特斯拉汽車業務總裁哲羅姆·吉恩的解釋，則是相當令人出乎意料。他表示：最好的服務就是沒有服務。

所以，我們花了大量精力來提升我們車輛的品質和可靠性。在過去兩年中，服務中心的拜訪頻率降低了三分之一。也就是消費者來服務中心的頻率降低了，這也正是我們的目標——沒有服務。

吉恩還表示，特斯拉正在大力鼓勵消費者通過特斯拉應用進行服務溝通——也就是說，特斯拉服務中心現在不太愿意接電話，或者根本就不會接電話。

他進一步解釋道：“應用比電話更有優勢。應用可以直接監測警報，可以直接安排服務預約，也可以保留消費者與服務團隊的交流書面記錄。你可以看到圖片，可以不輸入卡號就能進行消費，可以獲得服務的最新進展。”

以下為特斯拉發送給消費者的郵件完整內容：

碰撞維修現已推出

2021年1月28日

現在，您可以在當地的特斯拉服務中心維修小凹痕、碰擦、劃痕等等，以替代前往車身修理廠進行維修。我們已經優化的維修流程可在您最需要維修服務的時候，提供快速且無縫的體驗。

碰撞維修服務可包括：懸架和車軸損壞、前后保險杠、引擎蓋、掀背式后門和后視鏡蓋，以及車門、車輪和所有玻璃的維修。

如需安排和預約維修，請打開特斯拉應用，從“服務”菜單中選擇“碰撞和玻璃維修”，并通過逐步的推送消息跟蹤您的服務體驗。
責編AJX