OPPO公布多項自動駕駛相關專利
天眼查信息顯示，近日，OPPO公布多項自動駕駛相關專利。這幾項專利申請公布日為2020年12月29日，專利包括防撞提醒的方法、裝置、車載設備及存儲介質”以及“測距裝置、測距方法、攝像頭及電子設備”等。
通過具體查詢該專利信息發現，這幾項專利都與自動駕駛技術或智能座艙有關。因此OPPO很有可能像華為一樣在研發車輛中控系統以及自動駕駛的相關技術。
此前。OPPO創始人兼首席執行官陳明永曾表示：“OPPO只有兩種可能性，一種不做汽車，第二種做汽車，并只做自己擅長做的能做的，而不是我們親自去打造一輛汽車。如果未來十年汽車行業都做不好汽車，OPPO可能會做汽車，但目前來看還沒有這個可能。”
責任編輯：YYX
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
OPPO
+關注
關注
20文章
5294瀏覽量
85039 -
自動駕駛
+關注
關注
793文章
14882瀏覽量
179857
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
如何構建適合自動駕駛的世界模型？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]世界模型經歷了系統動力學階段（1960年～2000年）、認知科學階段（2001年～2017年）、深度學習階段（2018年至今），但將其應用到自動駕駛汽車上，還是近幾年才
自動駕駛汽車如何實現自動駕駛
人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指令，但對于自動駕駛汽車來說，則意味著需要一套極其復雜的感知、理解與決策鏈路。 自動駕駛如何看清文字？ 自動駕駛汽車感知漢字的第一步是場景文本識別技術，
Transformer如何讓自動駕駛大模型獲得思考能力？
在談及自動駕駛時，Transformer一直是非常關鍵的技術，為何Transformer在自動駕駛行業一直被提及？
如何設計好自動駕駛ODD？
為確定自動駕駛的可使用范圍，會給自動駕駛設置一個運行設計域（Operational Design Domain，ODD）。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作，在什么情況下不能工作，給車設定“工作范圍”。
不同等級的自動駕駛技術要求上有何不同？
談到自動駕駛，不可避免地會涉及到自動駕駛分級，美國汽車工程師學會（SAE）根據自動駕駛系統與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將
如何確保自動駕駛汽車感知的準確性？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛，首先要做的就是能對周邊環境實現精準感知，也就是能“看”清道路，那自動駕駛汽車如何在復雜、快速變化的道路環境中做到感知的精確又可靠？ 自動
自動駕駛汽車是如何準確定位的？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術的快速發展，車輛的精準定位成為安全駕駛與路徑規劃的核心基礎。相比于傳統人類駕駛依賴路標和視覺判斷，自動駕駛汽車需要在復雜多變的交通環境中，
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展，讓組合輔助駕駛得到大量應用，但現在對于自動駕駛技術的宣傳，普遍是在乘用車領域，而對于卡車、礦車的自動駕駛發展，卻鮮有提及。其實在卡車、
自動駕駛安全基石：ODD
電子發燒友網綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設計運行域，是指自動駕駛系統被設計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環境、場景
《汽車駕駛自動化分級》會更適合中國自動駕駛發展嗎？
提供了有效支撐。在很長一段時間，大家對于自動駕駛的等級分類主要是依照由美國汽車工程師學會制定的J3016標準《道路機動車自動駕駛系統相關術語分類和定義》， 其中將自動駕駛分為了L0—L
AI將如何改變自動駕駛？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]五一假期繼續閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發展，很多車企及自動駕駛供應商正嘗試將AI融入自動駕駛系統，為何大家都在積極推動這一技術？AI會給
NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統發布
NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發技術套件，涵蓋車輛架構到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發技術的交叉領域釋放新的可能性，尤其是加速了
工商網監
評論