據外媒報道，美軍在“下一代空中優勢”戰斗機項目設計、研發和測試中融入人工智能輔助駕駛系統，用于協助飛行員完成飛行作戰任務。

新開發的人工智能輔助駕駛系統主要利用人工智能算法，通過電腦自主執行任務，提升飛行智能化水平，使飛行員更專注于行動決策。該系統目前可擔負通信、威脅監控、網絡安全和導航等任務，在一定程度上可降低飛行員在飛行中的工作強度，飛行員可更專注于需人力完成的任務，如發射武器、調整飛行計劃，以及與其他任務單位溝通聯絡等。該系統還可模擬從人的角度觀察、預判戰場態勢，并通過不斷學習，在飛行中完成更多工作，包括操控飛機。不過，最終決策仍需飛行員完成。

目前，美空軍已將該系統加裝在現役機型上進行測試，并表示這是“美軍首次利用人工智能系統控制軍用裝備”，開啟“算法戰爭時代”。據透露，當地時間2020年12月15日，美空軍一架加裝人工智能輔助駕駛系統的U-2飛機進行測試飛行，測試設定是在導彈攻擊環境下執行偵察任務。其間，該系統負責戰術導航，并利用機載雷達和傳感器系統搜索敵導彈發射車輛，飛行員負責飛行控制和警戒。在此過程中，飛行員與該系統共用機載雷達系統，后者負責決定將雷達系統用于導彈搜索還是飛機自身防護。

美軍認為，隨著人工智能技術不斷發展，軍事系統與人工智能技術的深度融合將帶來“戰場決策優勢”。在面對復雜作戰環境時，一線部隊需了解戰場上的各種可能性。特別是在現代空戰日趨復雜的發展態勢下，飛行員在飛行中不僅要監控飛機高度、速度、燃油狀態等傳統數據，還要控制各種設備開關、程序、界面和武器系統等。再加上現代戰機裝備的一系列傳感器系統和各型雷達，導致飛行員在飛行中的工作量一再增加。一旦投入戰斗，整個飛行將變得非常復雜。此時，飛行員除需駕駛飛機外，還要考慮地、空威脅。因此，美軍希望借助人工智能輔助駕駛系統減少飛行員在空飛行工作量，提升飛行操控效率，幫助飛行員完成作戰任務。(成高帥)