1月20日，安徽合肥公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布了一則“安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設(shè)項目施工總承包”招標公告。

公告顯示，項目合同估算價約3.5億元，計劃工期370日歷天。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該項目為蔚來工廠的二期工程。

根據(jù)公告顯示，該項目建設(shè)規(guī)模總計約27.48萬平方米，包括新建涂裝車間、PDI車間、能源中心及污水處理站等規(guī)劃建筑面積約25.58萬平方米；在原乘用車三工廠內(nèi)對沖焊聯(lián)合廠房、總裝車間、質(zhì)量中心進行改造，并新建物料準備間二以及相關(guān)配套輔助設(shè)施等的建設(shè)，規(guī)劃建筑面積1.9萬平方米。

目前，江淮蔚來擁有一座制造基地，該基地于2016年10月動工，歷時一年零三個月建成，當年交付量超過一萬臺。

截止2020年11月，ES8、ES6兩款車型累計交付近8萬輛，EC6自啟動交付以來，銷量持續(xù)攀高。

值得一提的是，蔚來旗下首款量產(chǎn)轎車蔚來ET7將于2022年第一季度正式交付，此時間點與蔚來工廠二期工程的完工時間相差不遠，因此我們推測二期工廠的使命除了繼續(xù)拓展蔚來現(xiàn)有車型產(chǎn)量，也有可能是為量產(chǎn)新車型做準備。

據(jù)此前消息，蔚來ET7提供三個配置選擇，其售價為44.8萬-52.6萬元。

新車將有150kWh的固態(tài)電池包可選，續(xù)航里程超過1000km，還將搭載車規(guī)級激光雷達，實現(xiàn)更高級別的輔助駕駛能力。

根據(jù)規(guī)劃，該車預計在2022年第一季度陸續(xù)交付，而新電池包的交付時間則為2022年第四季度。

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