国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

ams發(fā)布全球首款車規(guī)級VCSEL泛光照明器 支持自動駕駛技術

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-01-15 13:53 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

為支持全球抗疫行動,國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES 2021)首次將創(chuàng)立以來的線下展覽改為線上舉行。各大科技巨頭、行業(yè)領軍者紛紛響應,在CES 2021“云展覽”中,向全球參觀者大秀硬核創(chuàng)新實力。

據(jù)麥姆斯咨詢報道,作為全球領先的高性能傳感器解決方案供應商,艾邁斯半導體ams)也在CES 2021上展出汽車、移動設備和消費電子光學傳感領域的創(chuàng)新解決方案,并發(fā)布數(shù)款突破性新品,體現(xiàn)了行業(yè)領軍者不斷突破界限,打造更高性能的智能微型化傳感器,通過技術成就智美生活的理念。

云逛科技酷展,體驗ams創(chuàng)新傳感

通過ams線上虛擬展廳,您可以直觀體驗市場領先且屢獲殊榮的ams傳感器解決方案,了解它們?nèi)绾嗡茉煨聭茫约霸鯓虞p松將其集成到您的路線圖中,助力您的產(chǎn)品創(chuàng)新、提升市場競爭力。

- 3D傳感技術、汽車固態(tài)LiDAR、移動設備、計算機以及消費類電子、安全零接觸的樓宇門禁面部識別系統(tǒng);

- 支持在智能手機中實現(xiàn)疫情控制的SARS-CoV-2 (COVID-19)側(cè)向?qū)游鰴z測的光譜傳感器;

- 用于VR頭盔等可穿戴設備的超微型數(shù)字攝像頭模塊;

- 前置/后置飛行時間(ToF)傳感器;

- 以及適用于醫(yī)療、安檢和工業(yè)應用的X射線成像解決方案。

全球首款車規(guī)級VCSEL泛光照明器發(fā)布

CES 2021上,ams正式推出新型TARA2000-AUT系列VCSEL(垂直腔面激光發(fā)射器)泛光照明器,為車內(nèi)傳感應用提供性能優(yōu)越的紅外照明。這是全球首款符合AEC-Q102和ISO 26262標準的VCSEL泛光照明器,非常適合基于2D近紅外成像或3D ToF傳感的新型光學車內(nèi)傳感(ICS)系統(tǒng),支持下一代汽車輔助駕駛和自動駕駛技術。

- TARA2000-AUT泛光照明器結(jié)合了ams自主生產(chǎn)和開發(fā)的創(chuàng)新VCSEL技術和光學封裝,為客戶實現(xiàn)簡單可靠的供應鏈;

- 具有較高的光輸出功率和較窄的光譜帶寬,使汽車OEM廠商可以減少元器件數(shù)量、節(jié)省成本并提高2D/3D傳感系統(tǒng)抗陽光干擾的能力;

- 提供多種波長和照明區(qū)域的選擇,可針對駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、艙內(nèi)監(jiān)測、手勢傳感等各種車內(nèi)應用進行優(yōu)化。

在監(jiān)測駕駛員駕駛過程中注意力是否高度集中的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)中,較高的光輸出功率可覆蓋整個照明區(qū)域(FOI),意味著一顆高功率TARA2000-AUT照明器即可取代多個低功率發(fā)射器。這將使得汽車OEM廠商可以利用該技術來減小模塊占用的空間、減少元器件數(shù)量并降低成本。TARA2000-AUT的峰值光輸出中心波長為940nm,光譜非常窄,使汽車OEM廠商可以輕松應對陽光帶來的干擾,提升監(jiān)測系統(tǒng)的性能和可靠性。

除此之外,TARA2000-AUT還提供超寬照明區(qū)域(FOI)產(chǎn)品,為手勢傳感應用帶來出色的響應能力,有助于提升駕駛員和乘客的使用體驗。寬照明區(qū)域(FOI)產(chǎn)品適用于艙內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng),例如偵測乘客是否系好安全帶,或為嬰兒座椅和兒童乘客自動調(diào)節(jié)安全氣囊。這些系統(tǒng)還有助于偵測留在車內(nèi)的兒童、寵物或物品,通過艙內(nèi)光學監(jiān)測防止發(fā)生可能造成嚴重傷害的事故。

隨著ams通過AEC-Q102認證的高性能產(chǎn)品的推出,汽車OEM廠商將會更有信心采用卓越的VCSEL技術來實現(xiàn)車內(nèi)傳感應用。艾邁斯半導體車內(nèi)傳感業(yè)務部經(jīng)理Firat Sarialtun指出:“對TARA2000-AUT光學特性的技術評估表明,其高輸出功率均勻地分布于整個FOI,具有很高的信噪比并提供高質(zhì)量圖像,因此能夠盡可能減少應用環(huán)境所需的照明器數(shù)量。我們的解決方案還具有出色的熱性能,可確保在所有溫度下穩(wěn)定運行而不會損失光功率,并且無需其他散熱措施。利用TARA2000-AUT,汽車制造商可以開發(fā)出系統(tǒng)成本更低而性能更佳的車內(nèi)傳感器。”

可靠的集成供應鏈

作為知名的大規(guī)模晶圓級光學元件(WLO)生產(chǎn)商,汽車制造商可以信賴艾邁斯半導體的VCSEL照明器垂直集成制造模式,艾邁斯半導體承諾可大批量供貨——無需依賴第三方來獲得其產(chǎn)品的關鍵元件。TARA2000-AUT系列產(chǎn)品是由ams內(nèi)部設計制造的VCSEL與專有的微透鏡陣列技術(MLA)制成的光漫射器相結(jié)合而成,所有元件均集成到單個模塊中。

該照明器使用匹配的微光學元件來適應VCSEL發(fā)射器的特性,可產(chǎn)生高功率均勻光束,邊緣到邊緣地照射在整個矩形區(qū)域上。這種嚴格控制的照明輪廓和FOI與2D/3D系統(tǒng)中使用的紅外圖像傳感器的視角相匹配,提高了反射光信號的強度和完整性。

多種產(chǎn)品選項

TARA2000-AUT照明器系列提供兩種波長選擇:

- 850nm適用于CMOS圖像傳感器需要最大靈敏度的系統(tǒng)

- 940nm可避免可見紅光和太陽光干擾

根據(jù)所選的波長,TARA2000-AUT可提供超窄、窄或超寬FOI的產(chǎn)品。TARA2000-AUT泛光照明器樣品現(xiàn)已開始供貨。

責任編輯:xj

原文標題:ams發(fā)布全球首款車規(guī)級VCSEL泛光照明器

文章出處:【微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • VCSEL
    +關注

    關注

    17

    文章

    297

    瀏覽量

    31834
  • AMS
    AMS
    +關注

    關注

    10

    文章

    214

    瀏覽量

    88336
  • 泛光照明
    +關注

    關注

    1

    文章

    2

    瀏覽量

    2237

原文標題:ams發(fā)布全球首款車規(guī)級VCSEL泛光照明器

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    奧托立夫與Tensor聯(lián)合發(fā)布全球可折疊方向盤

    全球汽車安全系統(tǒng)領導者奧托立夫與個人自動駕駛汽車創(chuàng)新企業(yè)Tensor聯(lián)合宣布,為其個人自動駕駛汽車Tensor Robocar研發(fā)全球
    的頭像 發(fā)表于 01-08 17:16 ?600次閱讀

    L4自動駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選

    引言:自動駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4自動駕駛技術進入商業(yè)化落地階段,如何高效采集并處理海量多源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點。康謀科技推出的 DATALynx高性能車載服務器 與 BR
    的頭像 發(fā)表于 11-26 09:31 ?416次閱讀

    三星電機發(fā)布全球 0402 inch X7S 100V 22nF 汽車MLCC

    三星電機發(fā)布全球規(guī)MLCC0402X7S10
    的頭像 發(fā)表于 11-20 17:01 ?1419次閱讀
    三星電機<b class='flag-5'>發(fā)布</b><b class='flag-5'>全球</b><b class='flag-5'>首</b><b class='flag-5'>款</b> 0402 inch X7S 100V 22nF 汽車<b class='flag-5'>級</b>MLCC

    NVIDIA與Uber合作推進全球L4自動駕駛移動出行網(wǎng)絡

    NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作,將共同擴展全球 L4 自動駕駛移動出行網(wǎng)絡。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送
    的頭像 發(fā)表于 11-03 14:33 ?1314次閱讀

    蘑菇聯(lián)中標新加坡自動駕駛巴士服務試點項目

    近日,新加坡陸路交通管理局(LTA)宣布,由MKX Technologies、蘑菇聯(lián)(MOGOX)與比亞迪組成的聯(lián)合體,中標新加坡自動駕駛巴士服務試點項目,這是新加坡首個L4自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-15 14:07 ?807次閱讀

    紫光國芯發(fā)布國產(chǎn)規(guī)LPDDR4x芯片,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

    智能產(chǎn)業(yè)博覽會上,紫光國芯攜多款高可靠規(guī)芯片產(chǎn)品和智能駕駛核心解決方案亮相中國芯展區(qū)。作為紫光國芯的專業(yè)代理商,貞光科技深知此次展出的國內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 09-12 16:32 ?2990次閱讀
    紫光國芯<b class='flag-5'>發(fā)布</b>國產(chǎn)<b class='flag-5'>首</b><b class='flag-5'>款</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>LPDDR4x芯片,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

    自動駕駛達到什么技術標準才能稱為L3

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在談及自動駕駛技術時,常會陷入兩個極端,一方面是大家對“完全自動駕駛”的美好愿景,另一方面是自動駕駛技術飛速發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 08-21 10:37 ?1979次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>達到什么<b class='flag-5'>技術</b>標準才能稱為L3<b class='flag-5'>級</b>?

    規(guī)和消費有什么區(qū)別?為什么自動駕駛需要規(guī)

    的區(qū)別主要體現(xiàn)在可靠性、環(huán)境適應、質(zhì)量管理與安全保障等多個方面。對于汽車,尤其是自動駕駛系統(tǒng)而言,任何一次失效都可能帶來嚴重后果,因此必須選用符合規(guī)標準的硬件與軟件。那什么是
    的頭像 發(fā)表于 07-15 08:55 ?1728次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>和消費<b class='flag-5'>級</b>有什么區(qū)別?為什么<b class='flag-5'>自動駕駛</b>需要<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>?

    光庭信息自動駕駛試驗赴日

    今年以來,中國自動駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術和產(chǎn)品加速出海,競逐全球市場新格局。近日,一輛自動駕駛試驗從武漢陽邏港啟程前往日本,正式開啟光庭信
    的頭像 發(fā)表于 06-18 16:33 ?1037次閱讀

    經(jīng)緯恒潤和白犀牛達成戰(zhàn)略合作,加速自動駕駛商業(yè)化進程

    近日,經(jīng)緯恒潤與全球領先的L4自動駕駛公司白犀牛達成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞規(guī)智能硬件研發(fā)、
    的頭像 發(fā)表于 05-14 17:03 ?880次閱讀
    經(jīng)緯恒潤和白犀牛達成戰(zhàn)略合作,加速<b class='flag-5'>自動駕駛</b>商業(yè)化進程

    佑駕創(chuàng)新車規(guī)L4自動駕駛小巴獲項目定點

    近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布,其采用車規(guī)方案的L4自動駕駛小巴獲得中國電信股份有限公司無人小巴項目定點,并將于二季度完成交付。標志著佑駕創(chuàng)新L4
    的頭像 發(fā)表于 05-13 17:09 ?1766次閱讀

    新能源軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    ? AWS RoboMaker等云平臺支持測試用例的并行執(zhí)行。某自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)利用云端GPU集群,將AI模型單元測試時間從3周縮短至6小時。 ?標準體系演進? UL 4600標準要求單元測試需證明
    發(fā)表于 05-12 15:59

    芯原推出業(yè)界領先的規(guī)智慧駕駛SoC設計平臺

    , SiPaaS)業(yè)務模式,該平臺可為自動駕駛、智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等高性能計算需求提供強大的技術支持。 芯原的芯片設計流程已獲得ISO 26262汽車功能安全管理體系認證,可從芯片和IP的設計實現(xiàn)、軟件開發(fā)等方面,為
    的頭像 發(fā)表于 04-30 15:46 ?792次閱讀

    國產(chǎn)新突破!江波龍車規(guī) LPDDR4x與規(guī)eMMC重磅發(fā)布,定義存儲新標桿

    4月23日,在上海車展上,江波龍召開了新品發(fā)布會,亮相了多款創(chuàng)新的規(guī)存儲產(chǎn)品,包括規(guī)eMM
    的頭像 發(fā)表于 04-24 07:06 ?3173次閱讀
    國產(chǎn)新突破!江波龍車<b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b> LPDDR4x與<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>eMMC重磅<b class='flag-5'>發(fā)布</b>,定義存儲新標桿

    愛普生高精度規(guī)晶振助力激光雷達自動駕駛

    自動駕駛技術快速落地的今天,激光雷達作為車輛的“智慧之眼”,其測距精度與可靠性直接決定了自動駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心,愛普生(EPSON)的高精度
    的頭像 發(fā)表于 04-07 17:38 ?737次閱讀
    愛普生高精度<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>晶振助力激光雷達<b class='flag-5'>自動駕駛</b>