2020年，對于國產飛機制造行業而言，是關鍵的一年。在這一年里，國產大飛機C919獲得了中國民航上海航空器適航審定中心簽發的首個型號檢查核準書（TIA），進入局方審定試飛階段。此外，我國第一款具有完全自主知識產權的ARJ21飛機也再次交出滿分成績單。

據中國民用航空網1月4日最新報道，中國商飛集團近日表示，2020年該公司共計向客戶交付了24架ARJ21飛機，批產交付量再創新高。公開資料顯示，一架ARJ21飛機的目錄價格為3800萬美元（約合人民幣2.48億元）。也就是說，這24架飛機價值達59.52億元。

《中國民航報》去年6月報道指出，中國共計擁有3818架民航飛機，但國產飛機僅占不到1%的份額，上升空間非常大。中國商飛市場與銷售部副部長楊洋透露，2021年該公司的交付總量將達100架。而這可能只是中國民用航空制造業開始崛起的第一步。

更關鍵的是，我國首款自主研發的大飛機C919即將實現商飛。楊洋向《財經》雜志透露，中國東方航空目前已被確定為C919的全球首家用戶，首架C919大飛機預計在2021年底向其交付，同時投入運營。

不過，《財經》雜志報道稱，在中國國產大飛機即將取得適航證的最后關頭，美國可能會出手，中企獲得發動機的渠道會受到限制。公開資料顯示，盡管C919的國產化率超過50%，但發動機等零部件仍沒有完全100%國產化，仍在使用美國通用等公司的設備。

對此，中國早已就準備好應對措施。我國工程院院士劉大響透露，中國商用發動機公司早就突破多項關鍵技術，研發出了可替代的飛機發動機長江-1000A。目前，只是由于民用飛機發動機的性能要求更高，測試周期較長。

原文標題：中國ARJ21拿下近60億大單，國產C919即將商飛！美國又想發起限制

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責任編輯：haq