索尼于 2020 年 CES 宣布了自家的 VISION-S 電動(dòng)車(chē)計(jì)劃。這款電動(dòng)車(chē)使用了自家的傳感器技術(shù)，遍布車(chē)身四周，能夠感知周?chē)h(huán)境并實(shí)時(shí)處理。今年 1 月 11 日，索尼官方發(fā)布視頻，展現(xiàn)了這款車(chē)在歐洲進(jìn)行技術(shù)測(cè)試的細(xì)節(jié)。

這款純電動(dòng)車(chē)搭載兩個(gè) 200kW 電動(dòng)機(jī)，分別為前后軸提供動(dòng)力。車(chē)重 2.35 噸，百公里加速時(shí)間 4.8s，最大時(shí)速 240km/h。車(chē)底的超薄鋰電池組，能夠盡可能不占用成員空間，提供良好的乘坐舒適度。

索尼 VISION-S 內(nèi)部采用全電子顯示屏設(shè)計(jì)，兩側(cè)反光鏡也為電子屏幕，利用車(chē)身攝像頭提供畫(huà)面。索尼一直在奧地利進(jìn)行車(chē)輛的道路測(cè)試。從視頻截圖可以看出，原型車(chē)使用工程版方向盤(pán)，中控配備三個(gè)緊急停止按鈕，副駕駛位置有著電腦進(jìn)行試試數(shù)據(jù)采集。除此之外，內(nèi)飾部分與渲染圖類(lèi)似，屏幕的顯示效果十分出色。

這款車(chē)的頭部、側(cè)面以及尾部均配備多個(gè)傳感器以及攝像頭，根據(jù)視頻中演示的畫(huà)面，預(yù)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)變道、自動(dòng)避障等駕駛功能。目前索尼這款車(chē)的傳感器數(shù)量已經(jīng)增加至 40 個(gè)，具備 360° 視野。這款車(chē)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控交通狀況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航，達(dá)到了 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛。索尼表示，目標(biāo)是將這款車(chē)的系統(tǒng)升級(jí)為 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛。

這款車(chē)取消了傳統(tǒng)的玻璃后視鏡，取而代之的是多個(gè)不同方向的攝像頭，支持 HDR 技術(shù)，相比傳統(tǒng)后視鏡視野更廣、屏幕更大。

車(chē)內(nèi)設(shè)施方面，索尼 VISION-S 有著 ToF 傳感器以及攝像頭，可以檢測(cè)駕駛員的注意力以及疲勞程度；此外還可以閱讀唇語(yǔ)，以便于在嘈雜環(huán)境下聽(tīng)懂指令。索尼此款車(chē)已經(jīng)完成原型車(chē)制造，進(jìn)行了大量上路測(cè)試，預(yù)示著該車(chē)距離正式發(fā)售日期已經(jīng)不遠(yuǎn)。

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