如果一個國家真的想推廣電動車，其實(shí)也很容易，把乘用車的油價(jià)提高一點(diǎn)就可以了。事實(shí)上，還真有國家這么做了，就是挪威。

作為歐洲最注重環(huán)保理念的國家之一，挪威雖然是個產(chǎn)油大國，是世界第七大和西歐最大的石油生產(chǎn)國，但是，挪威卻擁有著全球最高的油價(jià)。

當(dāng)前，挪威汽油價(jià)格在16元/升左右，為全球之最。正是在高額的油價(jià)倒逼下，即使位于高緯寒冷地帶，挪威人普遍選擇購買純電動車型。

近日，據(jù)挪威公路聯(lián)合會（OFV）周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年該國電動車銷量占全市場比例達(dá)到54.3%，成為全世界首個全年電動車銷量占比過半的國家。

短短十年間，電動車在挪威的市占率從區(qū)區(qū)1%上升至超越半數(shù)，高油價(jià)和高純電動車補(bǔ)貼功不可沒。

從具體數(shù)據(jù)來看，挪威2020年總共銷售了141，412輛新車，其中76，789輛為純電動車。

在品牌方面，奧迪e-tron超越特斯拉，成為挪威2020年電動車銷量冠軍，2019年最熱銷的Model 3屈居第二。

更為激進(jìn)的是，2025年，挪威將全面禁售汽油、柴油汽車，比此前一直糾結(jié)是2035年還是2030年禁售燃油車的英國，還要迅速一些。

對于首度達(dá)成全年電車市場占有率過半的成績，OFV首席執(zhí)行官Oeyvind Thorsen表示：挪威目前正處在達(dá)成2025年（禁售汽柴油車）目標(biāo)的路上。

正是挪威對于電動車的積極、樂觀態(tài)度，挪威汽車市場受到了全球新能源汽車廠商的格外關(guān)注。不僅特斯拉Model 3登陸挪威，國產(chǎn)車中比亞迪唐和小鵬G3i也先后達(dá)到了挪威市場。

而到2025年，挪威完全禁售燃油車之后，該國的汽車市場格局，將會發(fā)生怎樣的改變，值得每個國家和車企關(guān)注。

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