【馬斯克：全力以赴實(shí)現(xiàn)2020年交付50萬輛電動(dòng)車目標(biāo)】12月27日消息，據(jù)外媒消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在發(fā)給員工的最新電子郵件中表示：今天之后，我們只有5天時(shí)間來實(shí)現(xiàn)50萬輛汽車制造和交付的歷史性里程碑。請(qǐng)全力以赴實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，整個(gè)公司都需要團(tuán)結(jié)在一起以實(shí)現(xiàn)這個(gè)偉大的里程碑。

產(chǎn)業(yè)要聞

蘋果汽車即將問世 可能把蘋果公司帶到一個(gè)新的高度

傳說已久的蘋果汽車即將上路了。據(jù)媒體報(bào)道，蘋果現(xiàn)在的目標(biāo)是在2024年打造自己的自動(dòng)駕駛電動(dòng)乘用車，這可能會(huì)對(duì)特斯拉構(gòu)成威脅。

“碾壓特斯拉”的蘋果汽車不會(huì)存在，但蘋果仍有足夠的動(dòng)機(jī)去追求這個(gè)目標(biāo)。過去幾年iPhone的銷售放緩，而到2030年，汽車行業(yè)的價(jià)值預(yù)計(jì)則將達(dá)到9萬億美元。

正如一些分析人士指出的那樣，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)讓消費(fèi)者有更多的時(shí)間坐在方向盤后面，除了登錄蘋果的訂閱服務(wù)（從信息娛樂到車輛升級(jí)）之外，他們幾乎沒有什么事可做。這可能會(huì)提振蘋果的服務(wù)業(yè)務(wù)，這家科技巨頭越來越依賴于服務(wù)業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng)。

當(dāng)然，蘋果必須克服物流和監(jiān)管障礙才能讓汽車上路，但這家科技巨頭在其電動(dòng)汽車項(xiàng)目“泰坦計(jì)劃”（Project Titan）中已經(jīng)獲益。

蘋果可能會(huì)改變汽車行業(yè)。

據(jù)報(bào)道，蘋果多年來一直在考慮進(jìn)軍汽車行業(yè)。2019年，羅斯資本合伙人（Roth Capital Partners）的克雷格·歐文（Craig Irwin）對(duì)媒體表示，蘋果曾在2013年尋求以每股240美元的價(jià)格收購特斯拉。然而，這筆交易從未實(shí)現(xiàn)。本周二，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上宣稱，他尋求以600億美元的價(jià)格將特斯拉出售給蘋果，但蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克拒絕與他會(huì)面。

盡管如此，“泰坦計(jì)劃”和蘋果之前對(duì)特斯拉的興趣足以證明，蘋果汽車可能即將問世。（新浪財(cái)經(jīng)）

研究機(jī)構(gòu)：Q3聯(lián)發(fā)科超高通 首次成為最大智能手機(jī)芯片組供應(yīng)商

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，2020年第三季度，半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科超過芯片巨頭高通，首次成為最大智能手機(jī)芯片組供應(yīng)商。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布的最新市場(chǎng)報(bào)告顯示，2020年第三季度，隨著智能手機(jī)銷量反彈，聯(lián)發(fā)科憑借31%的市場(chǎng)份額，首次成為最大的智能手機(jī)芯片組供應(yīng)商。

聯(lián)發(fā)科的市場(chǎng)份額在2020年第三季度增長(zhǎng)是由于三個(gè)原因：在中端智能手機(jī)（價(jià)格在100美元至250美元之間）中表現(xiàn)強(qiáng)勁，再加上在中國(guó)和印度等關(guān)鍵地區(qū)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；美國(guó)對(duì)華為的禁令；贏得三星、小米和榮耀等領(lǐng)先OEM的青睞。

緊隨聯(lián)發(fā)科之后的是高通（29%）、華為海思（12%）、三星（12%）、蘋果（12%）和紫光展銳（4%）。

相比之下，2019年第三季度，全球智能手機(jī)芯片市場(chǎng)份額排名是高通（31%）、聯(lián)發(fā)科（26%）、三星（16%）、華為海思（12%）、蘋果（11%）和紫光展銳（3%）。

雖然高通是2020年第三季度第二大智能手機(jī)芯片組供應(yīng)商，但它是最大的5G芯片組供應(yīng)商，該公司為全球銷售39%的5G手機(jī)提供動(dòng)力。（Techweb）

資本市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

一級(jí)市場(chǎng)

大科激光完成數(shù)千萬元B輪融資

12月24日激光網(wǎng)消息，湖南大科激光有限公司正式宣布公司于近日完成數(shù)千萬元的B輪融資，本輪融資由方正和生領(lǐng)投，天惠基金、清源投資、長(zhǎng)沙高新區(qū)人才基金、麓谷高新移動(dòng)創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)跟投。

大科激光成立于2017年，公司創(chuàng)始人及核心成員曾在國(guó)防科技大學(xué)從事科研工作二十余年，并以光纖激光器、激光輻照動(dòng)力學(xué)方向的研究成果為學(xué)術(shù)界稱譽(yù)。憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，大科激光在特殊應(yīng)用領(lǐng)域獲得良好的口碑，并在走向工業(yè)化的過程中取得飛速的進(jìn)步。

2018年，成立僅一年的大科激光便交出了營(yíng)收超千萬元的答卷，其中工業(yè)市場(chǎng)約占四成。2019年1月，廈門松霖投資成為大科激光新增股東；3月，大科激光獲得豪邁資本的天使輪投資；8月，大科激光獲得了深創(chuàng)投的A輪投資。10月，大科激光選址長(zhǎng)沙，注冊(cè)成立了長(zhǎng)沙大科激光科技有限公司，以更好地適應(yīng)工業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展需求。2019年，成立2年的大科激光營(yíng)業(yè)收入超過5000萬元，工業(yè)市場(chǎng)收入占比大幅上升。

大科激光董事長(zhǎng)郭少鋒在完成B輪融資后表示：“激光企業(yè)資金投入量大，需要資本的支持才能走上發(fā)展的快車道。本輪融資為2021年大科的運(yùn)營(yíng)儲(chǔ)備了大量的‘彈藥’，能讓我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步前行。也非常感謝這輪新加入的股東對(duì)大科激光事業(yè)的認(rèn)可，未來我們也將做好資源整合，合全體股東之力，共同把大科激光推向新的高度。”

華為哈勃投資入股國(guó)產(chǎn)EDA企業(yè)湖北九同方微電子

12月27日企查查消息華為旗下哈勃科技投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“哈勃投資”）新增對(duì)外投資企業(yè)——湖北九同方微電子有限公司（簡(jiǎn)稱“九同方微電子”）。

公司成立于2011年，是一家專注IC設(shè)計(jì)服務(wù)的國(guó)際化軟件公司。公司擁有16名留美博士核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋全球領(lǐng)先的EDA領(lǐng)域資深架構(gòu)師和IC設(shè)計(jì)專家。

公司提供完備的IC流程設(shè)計(jì)工具，形成了IC電路原圖設(shè)計(jì)、電路原理仿真（超大規(guī)模IC電路、RF電路）、3D電磁場(chǎng)全波仿真的IC設(shè)計(jì)全流程仿真能力。產(chǎn)品軟件主要應(yīng)用于集成電路、RFIC、高速互連SI、手機(jī)等，覆蓋通信、國(guó)防、電子、電氣、汽車、醫(yī)療和基礎(chǔ)科學(xué)等領(lǐng)域。九同方微電子的EDA工具支持傳統(tǒng)的“單機(jī)模式”和“云模式”。“云模式”是創(chuàng)新將EDA工具與云計(jì)算技術(shù)結(jié)合，通過云端完成對(duì)集成電路的仿真和設(shè)計(jì)工作，幫助用戶實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的便利和成本的降低。

除大科激光、同方微電子外，科技行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)共有4筆融資，分別為硅基智能、宇泛智能、廣通信達(dá)和廣通信達(dá)。

資料來源：企查查

(二)發(fā)行市場(chǎng)，科技行業(yè)新增受理3家公司，1家公司接受首輪問詢，1家公司接受第3輪問詢，1家公司接受第4輪問詢，1家公司提交注冊(cè)，2家公司中止，其中電旗股份因并購重組業(yè)務(wù)涉嫌違法違規(guī)，發(fā)行保薦人被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，世紀(jì)恒通因財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)待更新，1家公司終止申請(qǐng)。

資料來源：上交所科創(chuàng)板/深交所創(chuàng)業(yè)板官網(wǎng)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

（三）

資料來源：Wind

二級(jí)市場(chǎng)

電子行業(yè)重要公告內(nèi)容如下：

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：硬創(chuàng)早報(bào)：Q3聯(lián)發(fā)科超高通首次成為最大智能手機(jī)芯片組供應(yīng)商；蘋果汽車即將問世 可能把蘋果公司帶到一個(gè)新的高度

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