據報道，2020年即將過去，特斯拉公司也將結束在中國生產電動汽車的首年，中國是全球最大的電動汽車市場，特斯拉在這里占據著舉足輕重的地位，然而該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）卻并能安于現狀。

去年12月，特斯拉投資數十億美元建設的上海超級工廠高調投產，從此以后，這座新工廠一直在生產Model 3，在這些電動轎車的幫助下，2020年特斯拉經常在中國市場高端電動汽車月度銷量排行榜上名列前茅，然而2020年也是競爭對手們快速追趕的一年。在即將到來的2021年中，特斯拉所面臨的競爭力度將會超過以往任何時候。

能否捍衛其在中國市場上的領先地位，是特斯拉能否繼續獲得增長和盈利的關鍵。雖然中國的電動汽車市場依然處于起步階段，但是與其他國家相比，中國市場的規模依然是他國難以比擬的。與此同時，中國也承諾將減少化石燃料的使用，進一步推動電動汽車的普及。特斯拉在中國的命運，也將顯示他們是否可以成長為一家真正的全球汽車制造商，在股價于今年內上升了將近700%以后，投資者對特斯拉能否實現這個目標充滿了期待。

在中國市場上，特斯拉這家總部位于美國加利福尼亞州的企業遇到了巨大的挑戰，本土三大造車新勢力都在虎視眈眈地盯著特斯拉，這三家企業為蔚來、小鵬和理想。這三家公司都已經在美國上市，他們擁有互聯網巨頭的支持，迅速贏得了各自的粉絲，2020年中，三家公司各自的電動SUV、轎車和跨界車的銷量都迎來了提升，在特斯拉股價飆升的同時，這三家公司的股價也均有所上漲。

Automobility是一家位于上海的咨詢公司，該公司創始人兼CEO比爾·盧梭（Bill Russo）說道：“今年6月份以來，你會發現蔚來、小鵬和理想的銷售額在穩步提升。在這些快速發展、擁有互聯網背景、資金雄厚的企業面前，你能繼續保持競爭力嗎？”
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