歲末年初之際，電子發燒友網策劃的《2021半導體產業展望》專題，收到近50位國內外半導體創新領袖企業高管的前瞻觀點。此次，電子發燒友特別采訪了移遠通信首席運營官（COO）張棟，他對2021年物聯網以及模組產業進行了分析與展望。

移遠通信首席運營官（COO）張棟

5G、Cat 1和NB-IoT三大方向

疫情給物聯網行業帶來的影響，一個是全球經濟走弱，受此影響，部分海外市場存在一些不確定性；二是供應鏈相對緊張，部分元器件供應商對市場的供需情況存在顧慮，進行生產供應的保護性限制，在遇到需求回暖的時候，造成供貨不足。明年，估計這種情況還將會持續。不過，物聯網的整體增長趨勢是不變的，被疫情壓制的需求也不會消失，預計明年，隨著5G和Cat1技術產品進一步成熟和更大規模的落地，相信行業會迎來更廣闊的機會。

同時，疫情也會帶來一些新的機會，比如從今年的情況來看，在家辦公的需求激增，特別是海外對FWA等固定無線終端的需求不降反增。另外，像無接觸式應用、視頻現場直播、工業應用等領域也都在提速。

從物聯網技術來看，2020年確立了未來幾年支撐高中低速類應用的三個主要方向，即5G、Cat 1和NB-IoT。移遠在這三個技術方向上都給予了大力投入，已經有非常成熟的產品和量產項目經驗。

2021年工業類5G以及車聯網C-V2X應用深化

5G方面，目前Sub6G已經相對成熟，而毫米波在容量等方面具有巨大優勢，中國三大運營商已經開始前期的技術驗證，我們正在密切配合參與相關調研工作，海外地區毫米波進展相對迅速，我們在北美地區已經開展實網測試，模組也即將商用。

2020年，是5G實質性規模化應用的一年，到現在為止，我們已經支持了1000多家5G客戶開發各類終端產品。5G今年的第一波商用落地領域主要集中在網關和視頻類應用，以及一些對帶寬要求較高的垂直領域，比如三防平板、無人機、視頻直播等；也有面向C端用戶的產品，比如5G智能電視、家用CPE等。海外地區的5G應用主要在最后一公里，大量集中在家庭的寬帶接入。

2021年，工業類的5G應用會更深入，另外一些新的、意想不到的應用場景和案例也會在5G技術的賦能下出現。目前，移遠通信5G模組已多達十幾款，基于不同的芯片平臺，可以全面覆蓋不同行業的個性化需求。

另一個值得一提的應用亮點就是C-V2X，今年底，已經有搭載移遠C-V2X模組的汽車率先上市，包括紅旗全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9、別克GL8 Avenir艾維亞、長城等已經實現量產，這也標志著C-V2X這項技術在全球商用上邁出了重要一步。2021年，移遠的C-V2X系列模組還將支持更多汽車廠商陸續推出支持C-V2X技術的新車型。未來，蜂窩車聯網會在很大程度上提升城市的交通管理效率以及駕駛的安全性，無論從市場空間還是社會效益上來說，都非常令人期待。

小寒冬已過，產業輝煌可期

談到趨勢，我想業內人士多少都有自己的體會，近幾個月來的元器件價格和需求的波動，原因是多方面的，市場的加速回暖，上游供應商的非可控事故等，都直接或者間接地導致了這個現象；

從目前看，各個行業的供應鏈問題還會延續較長的時間，各個廠家也都在摩拳擦掌，積極應對；

移遠作為物聯網模組行業的龍頭企業，一方面通過與核心元器件供應商建立長期戰略合作，來保證優先供應元器件、提供更好的服務支持；另一方面，公司主動研究市場需求和供應趨勢，在對部分元器件做必要的、充足存貨的同時，也根據需求預測提前向供應商訂貨，來保持穩定的模組產品供應。

缺貨是短暫的，合作是長期的，移遠始終秉承著客戶至上態度，盡全力服務好每一個客戶；希望每一位朋友，每一個客戶，都能順利度過這個小寒冬，迎來更加輝煌的未來！20201年心懷期待，主動出擊，積極應對。