方案設計

地下車庫CO濃度監測系統應配合地下停車場應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。

目前，加裝地下停車場一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個：

一氧化碳農夫超標情況下保證地下停車場內一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。

根據地下停車場內一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬于節能考慮。

考慮實際經濟原則，針對地下車庫場合特制定以下方案，地下車庫一氧化碳濃度監測及與排風設備聯動系統包含CO數據采集系統，CO濃度報警系統，CO濃度自動控制系統，視頻監控系統，中心主控系統（服務器、管理平臺）等子系統組成。

CO數據采集系統

本系統包括一氧化碳傳感器、智能監控主機等硬件組成部分構成。一氧化碳傳感器為地下車庫專用傳感器，具有高精度高可靠性的特點。

CO傳感器

采用進口一線大品牌電化學一氧化碳傳感器，具有反應迅速靈敏、抗干擾能力強的特點，經過我司獨有的補償算法、多段標準氣體標定，亦具有長壽命、高精度、高重復性和高穩定性的特點。適用于地下停車場、車庫、車間、密閉生活場所等需要檢測一氧化碳濃度的場合。

現場一氧化碳濃度檢測儀能夠多點實時檢測車庫內一氧化碳濃度值，并且可以將數據上傳到控制器集中顯示。

一、電化學一氧化碳傳感器（CO傳感器）TGS5042描述：

TGS5042是費加羅研發的可電池驅動的電化學一氧化碳傳感器，與現有的電化學式傳感器相比，有以下優勢：電解質是環保型的；沒有電解液泄漏的危險；一氧化碳可檢測濃度高達1％，操作使用溫度范圍廣（－5?C ～ 55?C）；對干擾氣體靈敏度很低。這種傳感器具有使用壽命長，長期穩定性好，精度高的特點，是數字顯示方面為數不多的可供選擇的理想傳感器。 OEM客戶會發現，通過每個傳感器的條形碼，可以單獨打印每個傳感器的數據，使用戶可以避免昂貴的氣體校準程序，還允許對個別傳感器進行追蹤。 CO傳感器TGS5042采用的是標準AA電池尺寸的外形設計。

二、電化學一氧化碳傳感器（CO傳感器）TGS5042特點：

＊ 可電池驅動

＊ 對一氧化碳選擇性／重復性高

＊ 對一氧化碳具有很高的線性輸出特性

＊ 校準簡便易行

＊ 使用壽命長

＊ 取得UL認證

＊ 滿足UL2034，EN50291與RoHS的要求

三、電化學一氧化碳傳感器（CO傳感器）TGS5042典型應用：

＊ 住宅與商用一氧化碳檢測儀

＊ 工業一氧化碳監控

＊ 室內停車場通風控制

＊ 火災報警器

CO傳感器的布放點位置

現行規范中只對石油化工企業的有毒氣體探測器布放要求做了規定，并未對地下車庫中 CO傳感器安裝位置有具體要求，多少米設置一個CO傳感器合適？

這個問題一直困擾著設計人員，《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》第4．2．2條針對封閉或局部通風不良的半敞開廠房，有毒氣體探測器距釋放源不大于 1m。首先車庫并不是一個密閉場所，只能算是通風不良場所，每輛汽車都可能成為釋放源，釋放源的點是不確定的，也不可能給每個車位設置有毒氣體探測器。既然規范沒有給出答案，只有通過工程實例，經過綜合比較，才能給出一個比較合理的數值，經查閱資料調查，目前車庫中一個CO濃度探測器的保護半徑約為300m 2左右，設計中可按 200～300m2取值，現階段只能按此值估算探測器數量，探測器盡量安裝在車位附近，那里CO濃度比較高。因CO比空氣略輕，安裝方式一般距離地面1～1．5米，實際工程中多取1m，這個距離一般也是兒童的呼吸高度，故取值比較合理。