當地時間12月21日，美國商務部工業和安全局（BIS）宣布將修改出口管理條例（EAR），并且增加新的“軍事最終用戶”（MEU）清單，同時公布了最新被加入MEU清單的103個實體，其中包括58家中國公司和45家俄羅斯公司。

美國政府已將這些公司確定為EAR中的“軍事最終用戶”控制目的的“軍事最終用戶”，該控制適用于對中國、俄羅斯、委內瑞拉和此類物品運往禁止的“軍事最終用戶”。

美國商務部長威爾伯·羅斯說：“此舉建立了一種新的程序，可以在MEU名單上指定軍事最終用戶，以協助出口商篩選其軍事最終用戶的客戶。” “國防部認識到利用與美國和全球公司的伙伴關系以打擊中國和俄羅斯為破壞美國軍事計劃而動用美國技術的重要性的重要性，包括強調一些危險信號，例如與中國軍方有關的中國公司。”

MEU清單將通知美國出口商，再出口商和轉讓人，將指定的項目出口，再出口或轉讓（在國內）到所列實體之前，將需要先申請獲得許可證。

美國政府表示，在中國、俄羅斯或委內瑞拉，這些被列入MEU名單的實體構成在“軍事最終用途”或“軍事最終用戶”中使用或轉移到“軍事最終用途”或“軍事最終用戶”的風險，這是不可接受的。

美國商務部表示，最新的MEU清單將于12月22日在聯邦公報上公開展示，以回應公眾提出的通過法規中的名稱和地址識別特定“軍事最終用戶”的請求。

MEU清單通過識別美國政府已知的軍事最終用戶，提高了軍事最終用途和軍事最終用戶控制的有效性，從而為出口社區提供了支持。

美國商務部強調，這不是詳盡無遺的清單，并不意味著未包括在清單中的其他各方均不受監管禁止。例如，未在MEU清單中列出但在國防部《國防授權法》第1237節清單中的當事方，將在EAR之下引發“危險信號”，并要求出口商，再出口商或轉讓人進行額外的盡職調查。

雖然最初的MEU列表包括103家公司，但最終名單根據由商務部組成的跨部門機構以及國防部，能源部和各州政府等組成的審核委員會決定。

58家將被添加到MEU清單中的中國公司如下：

1、Academy of Aerospace Solid Propulsion Technology （AASPT）（航天動力技術研究院）;

2、中國航空發動機集團有限公司（AECC）及下屬的八個機構：

AECC Aero Science & Technology Co. Ltd.（中國航發航空科技股份有限公司）;

AECC Aviation Power Co. Ltd.（中國航發動力股份有限公司）;

AECC Beijing Institute of Aeronautical. Materials（北京航空材料研究院）;

AECC China Gas Turbine Establishment（中國航發燃氣輪機有限公司）;

AECC Commercial Aircraft Engine Co. Ltd.（中國航發商用航空發動機有限責任公司）;

AECC Harbin Dongan Engine Co.， Ltd.（中國航發哈爾濱東安發動機有限公司）;

AECC Shenyang Liming Aero Engine Co.， Ltd.（中國航發沈陽黎明航空科技有限公司）;

AECC South Industry Company Limited（中國航發湖南南方宇航工業有限公司）;

3、Anhui Yingliu Hangyuan Power（安徽應流航源動力科技有限公司）;

4、 中國航空工業集團有限公司（Aviation Industry Corporation of China）及下屬七個機構：

AVIC Aircraft Co. Ltd.（中航飛機股份有限公司）;

AVIC Chengdu Aircraft Industrial （GROUP） Co.， Ltd.（成都飛機工業（集團）有限責任公司）;

AVIC Flight Automatic Control Research Institute （FACRI）（中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所）;

AVIC General Aircraft Huanan Industry Co. Ltd.（中航通飛華南飛機工業有限公司）;

AVIC General Aircraft Zhejiang Institute Co.， Ltd.（浙江中航通飛研究院有限公司）;

AVIC International Holding Corporation（中航國際控股有限公司）;

AVIC Leihua Electronic Technology Research Institute （LETRI）（中國航空工業集團公司雷華電子技術研究所）;

5、Baimtec Material Co.， Ltd.（北京百慕航材高科技股份有限公司）；

6、Beijing Ander Tech. Co.， Ltd.（北京安達泰克科技有限公司）；

7、Beijing Aero Lever Precision Ltd.（北京力威爾航空精密機械有限公司）；

8、Beijing Guang Ming Electronics Co.， Ltd.（北京光明電子有限公司，已吊銷。另有同一英文名的北京光明遠大電子有限公司）；

9、Beijing Siyuan Electronic Co.， Ltd.（未找到對應實體）；

10、CAST Xi’an Spaceflight Engine Factory（西安航天發動機有限公司，屬于中國航天科技集團有限公司（CASC）孫公司，不在中國空間技術研究院（CAST）旗下）；

11、Chengdu Holy Aviation Science & Tech（成都航利航空科技有限責任公司）；

12、China Aviation Ind. Std. Parts（中國航空工業標準件制造有限責任公司）；

13、CSSC Xijiang Shipbuilding Co.， Ltd.（中船西江造船有限公司）；

14、Elink Electronic Technology Co.， Ltd.（上海屹領電子科技有限公司）；

15、Fly Raise International Limited; （飛揚國際進出口有限公司）

16、Fuhua Precision Man. Co.（合肥市富華精密機械制造有限公司）；

17、Government Flying Service（香港特區政府飛行服務隊，是香港特別行政區政府的一個部門，現擁有312個公務員職位，負責執行飛行行動、維修保養和行政工作。）

18、Guangzhou Hangxin Aviation Technology Co.， Ltd.（廣州航新航空科技股份有限公司）；

19、Guizhou Aviation Tech. Dev. Nat.（貴州航宇科技發展股份有限公司）；

20、Guizhou Liyang Intl Manufacturing Co.， Ltd.（貴州黎陽國際制造有限公司）；

21、Hafei Aviation Industry Co.， Ltd. （HAFEI）（中航直升機股份有限公司）；

22、Hangzhou Bearing Test & Research Center Co.， Ltd.（杭州軸承試驗研究中心有限公司）；

23、Harbin General Aircraft Industry Co.， Ltd.（哈爾濱通用飛機工業有限責任公司）；

24、Henan Aerospace Precision Mach（河南航天精工制造有限公司）；

25、Hunan South General Aviation Engine Co.， Ltd.（湖南南方通用航空發動機有限公司）；

26、Hutchison Optel Telecom Technology Co.， Ltd.（重慶奧普泰通信技術有限公司）；

27、Jiangsu Meilong Aviation Components Co.（江蘇美龍航空部件有限公司）；

28、Jiatai Aircraft Equipment Co.， Ltd.（湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司）;

29、Jincheng Group Imp & Exp. Co.， Ltd.（金城集團進出口有限公司）;

30、Laboratory of Toxicant Analysis， Institute of Pharmacology and Toxicology（軍事醫學科學院毒理藥理物研究所，毒物分析實驗室）;

31、Molecular Devices Shanghai Corporation（美迪希實驗儀器（上海）有限公司）;

32、Nanjing Engineering Institute of Aircraft Systems （NEIAS）（中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心）;

33、National Satellite Meteorological Bureau（國家衛星氣象中心）;

34、Second Institute of Oceanography， Ministry of Natural Resources（自然資源部第二海洋研究所）;

35、Shaanxi Aero Electric Co.， Ltd.（陜西航空電氣有限責任公司）;

36、Shaanxi Aircaft Industry Co.， Ltd.（陜西飛機工業有限責任公司）;

37、Shanghai Aerospace Equip. Man.（上海航天設備制造總廠有限公司）;

38、Shanghai Aircraft Design and Research Institute（上海飛機設計研究院）;

39、Shanghai Aircraft Manufacturing Co.， Ltd. （SAMC）（上海飛機制造有限公司）;

40、Shanghai Tianlang Electronic Science Co.， Ltd.（上海天朗電子技術有限公司）;

41、Shenyang Academy of Instrumentation Science Co.， Ltd.（沈陽儀表科學研究院有限公司）;

42、Shenyang Aircraft Corporation（沈陽飛機工業（集團）有限公司）;

43、Shenyang Xizi Aviation Industry Co.， Ltd.（沈陽西子航空產業有限公司）;

44、Sichuan Hangte Aviation Tech. Co.， Ltd.（四川航特航空設備有限公司）;

45、Star Tech Aviation Co.， Ltd.（深圳市誠泰航材設備有限公司）;

46、Sumec Instruments Equipment Co.， Ltd.（江蘇蘇美達儀器設備有限公司）;

47、Suzhou Eric Mechanics and Electronics Co.， Ltd.（蘇州市意可機電有限公司）；

48、Wuxi Hyatech Co.， Ltd.（無錫航亞科技股份有限公司）;

49、Wuxi Paike New Mat. Tech. Co.， Ltd.（無錫派克新材料科技股份有限公司）;

50、Wuxi Turbine Blade Co. Ltd.（無錫透平葉片有限公司）;

51、Xac Group Aviation Electronics Import & Export Co. Ltd.（西安飛機工業（集團）航電進出口有限公司）;

52、XAIC Tech （Xi’an） Industrial Co.， Ltd.（西飛科技（西安）工貿有限公司）;

53、Xian Aero-Engine Controls Co.， Ltd.（中國航發西安動力控制有限責任公司）;

54、Xian Aircraft Industrial Company Limited（西安飛機工業（集團）有限公司）;

55、Xi’an Xae Flying Aviation Manufacturing Technology Co.， Ltd.（西安西航集團萊特航空制造技術有限公司）;

56、Xian Xr Aero- Components Co.， Ltd.（西安西羅航空部件有限公司）;

57、Yibin Sanjiang Machine Co.， Ltd.（宜賓三江機械有限責任公司）;

58、Zhejiang Perfect New Material Co.， Ltd.（浙江完美新材料科技有限公司）

責任編輯：PSY