中國的航天計劃。

1992年9月21日，中國政府決定實施載人航天工程，并確定了三步走的發展戰略：

第一步，發射載人飛船（既神舟飛船），建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；

第二步，在第一艘載人飛船發射成功后，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，并利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；

第三步，建造載人空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

而中國空間站就是中國載人航天工程邁出的第三步。

我國建設空間站計劃的實施步驟

1 組成和布局

空間實驗室采用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。

實驗艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成，密封艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生保等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用于支持與飛船實現交會對接。

資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。

2 任務

進一步掌握飛行器空間交會對接技術；

突破航天員中期駐留、飛行器長期在軌自主飛行、再生式生保和貨運飛船補加等關鍵技術；

驗證天地往返運輸飛船的性能和功能；

進行一定規模的空間應用。

我國建設空間站啟動實施

我國載人空間站工程分為空間實驗室和空間站兩個階段實施。2016年前，研制并發射空間實驗室，突破和掌握航天員中期駐留等空間站關鍵技術，開展一定規模的空間應用；2020年前后，研制并發射核心艙和實驗艙，在軌組裝成載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運營技術、近地空間長期載人飛行技術，并開展較大規模的空間應用。

據介紹，我國載人空間站工程建設，將充分繼承載人航天工程前期成果，繼續使用已有的神舟飛船、長征二號F運載火箭、發射場和著陸場。載人空間站建成后，將全面實現我國載人航天“三步走”發展戰略，進一步推動我國載人航天技術向更高水平發展，為推動國家科技進步和創新發展、提升綜合國力、提高民族威望做出重要貢獻。

按照工程計劃，我國于2011年發射天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船，實施空間飛行器無人交會對接試驗。在2012年6月18日實施首次載人交會對接，為空間站的建設打下良好的基礎。
責任編輯：YYX