本文小編給大家簡單談談電動機和發動機的旋轉方向。

電動機的旋轉方向有逆時針和順時針，是要從什么方向來看，這只是看的方向的問題，從這個方向是順時針 從另外一個方向就是逆時針，沒有人規定電機總是順時針轉的，以 三相異步電機為例，任何兩條相線接法顛倒了，電機會立馬反向，也就是原來所謂的順時針，會變成逆時針旋轉了。

對電機旋轉方向的術語是有國標規定的，只稱為順時針還是逆時針，但是沒有誰規定電機一定要順時針轉。如果只有一個軸伸，或不同直徑的兩個軸伸，從軸伸端看（對兩個軸伸的看大直徑端）；如果有兩個相同直徑軸伸的，或者沒有軸伸，則從有換向器或滑環端看；如果一端有換向器而另一端有滑環，則從滑環端看。

電動機的轉向是順時針的稱順時針旋轉，逆時針的稱逆時針旋轉。

對于發動機大都是順時針旋轉的，別把發動機和電機混淆了，發動機順時針轉的主要原因如下：按照傳動系統的設計，面對風扇當發動機順時針運轉時，扭矩經過變速箱，傳動軸，驅動橋，最終到達車輪上剛好是使前進的方向。在發動機剛開始問世的時候，起動根本不是靠起動機，一般都是靠人力起動。一般人都習慣用右手，所以在設計發動機的時候，考慮到人站在發動機前面，使用右手方便，所以就設計成順時針方向了。

大多數發動機都是如此，也有少數賽車或者航空發動機是逆時針運轉的，具體要看實際需要了。

來源：大蘭電機

審核編輯 黃昊宇