12 月 14 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一項(xiàng)新模擬顯示，埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司 “無(wú)聊公司”（Boring Company）的拉斯維加斯會(huì)議中心環(huán)路（LVCC Loop）隧道每小時(shí)可能運(yùn)送超過(guò) 2 萬(wàn)名乘客。

隧道發(fā)燒友菲爾 · 哈里森（Phil Harrison）使用專(zhuān)業(yè)的交通模擬程序 PTV Vissim 軟件，對(duì)作為公共交通服務(wù)的拉斯維加斯會(huì)議中心環(huán)路隧道的工作方式進(jìn)行了模擬。

結(jié)果顯示，在使用自動(dòng)扶梯且吊艙時(shí)速達(dá)到 75 英里 / 小時(shí)的情況下，該隧道每小時(shí)可運(yùn)送 2.16 萬(wàn)名乘客。

據(jù)悉，拉斯維加斯的地下交通隧道旨在通過(guò)地下通道連接拉斯維加斯會(huì)議中心和拉斯維加斯大道，以應(yīng)對(duì)該市的交通擁堵情況。

2018 年年底，馬斯克在推特上表示，該公司在拉斯維加斯會(huì)議中心底下打造的地下交通隧道有望在 2020 年全面投入運(yùn)營(yíng)。

今年 10 月下旬，外媒報(bào)道稱(chēng)，隨著特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)首次進(jìn)入地下隧道，該隧道已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

一旦投入運(yùn)營(yíng)，該隧道將用馬斯克旗下另一家公司特斯拉提供的電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)送乘客，這些汽車(chē)一次最多可以運(yùn)送 16 人通過(guò)隧道。

“無(wú)聊公司”是為應(yīng)對(duì)令人沮喪的交通狀況而創(chuàng)立的，該公司計(jì)劃通過(guò)挖掘緊密相連的隧道，來(lái)徹底改變城市交通狀況。盡管該公司已經(jīng)有幾個(gè)隧道項(xiàng)目正在實(shí)施當(dāng)中，但它目前仍在努力開(kāi)發(fā)更好的隧道挖掘技術(shù)。

責(zé)任編輯：PSY