12月2日，鋰電材料企業＊ST融捷（002192．SZ）發布《投資者關系活動記錄表》。該公告稱，公司預計2020年全年盈利600－900萬元，正在為爭取盈利以后撤銷退市風險警示（即“摘帽”）而做準備。

以下為＊ST融捷公告中的重點內容：

1、公司現有業務、產能和規劃情況？

答：公司的主要業務是新能源材料業務，以鋰電材料產業鏈為主體，主要包括鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鋰電設備等業務板塊，主要產品包括鋰精礦、鋰鹽、鋰電設備等。

鋰礦采選業務方面，融達鋰業鋰礦采礦產能為105萬噸／年，選礦產能為45萬噸／年，鴛鴦壩250萬噸／年鋰礦精選項目在進行前期準備工作；

鋰鹽及深加工方面，長和華鋰的電池級碳酸鋰產能為3000噸／年，氫氧化鋰產能為1800噸／年，成都融捷鋰業鋰鹽項目規劃4萬噸／年，目前正在進行一期項目建設；

鋰電設備方面，東莞德瑞主要產品包括消費鋰電池生產線和動力鋰電池生產線上偏后端和裝配段的非標定制設備，在積極開展與比亞迪的合作，同時積極加強與部分老客戶、優質客戶的合作。

未來公司仍將依托控股股東及關聯方和公司在鋰電材料產業鏈的完整布局，充分共享技術傳承和協同效應，不斷延伸和完善產業鏈。

2、鴛鴦壩250萬噸／年鋰礦精選項目的進度如何？

答：鴛鴦壩250萬噸／年鋰礦精選項目目前處于前期準備工作階段，需要經過項目立項、評審、項目設計、環評公示等環節，建設期預計為1年，該項目一次備案一次設計一次性建設。

3、目前公司采礦產能為105萬噸／年，而鴛鴦壩鋰礦精選項目設計為250 萬噸／年，產能不匹配，公司會如何處理？

答：理論上有幾種可能可以探討，如外購原礦或者在符合相關規定的條件下探討采礦產能擴建的可能性。

4、請問公司對于鋰礦價格走勢有什么看法？

答：目前來說鋰礦價格和碳酸鋰價格都處于相對低位了，而且現在碳酸鋰價格已經上漲了10％，國外鋰礦產能受到疫情影響，國內新能源汽車銷量在恢復，景氣度好，從供給關系上看，明年鋰礦價格和碳酸鋰價格都是看漲的。

5、請問公司對于撤銷退市風險警示的信心如何？什么時候可以撤銷？

答：公司目前從經營管理、產品銷售、業務開展上都做出了很多努力，都在為爭取盈利以后撤銷退市風險警示而做準備。公司在 10 月 27 日披露三季報時對全年業績做了預告，預計2020年全年盈利600－900萬元。具體撤銷退市風險警示要取決于經審計的年度凈利潤數據，如果經審計的年度凈利潤為正值，那么公司在披露年報的同時會向深交所申請撤銷退市風險警示。

6、成都融捷鋰業目前的建設情況如何？預計什么時候可以投產？

答：成都融捷鋰業一期項目正在積極建設當中，原先預計是今年年底聯動試車，但是受疫情和當地大雨的影響，施工進度慢了一些，我們現在還在評估具體時間。

7、請問公司未來的宏觀規劃是怎樣的？

答：公司未來還是會腳踏實地的發展現有產業，定位在鋰電材料上游，把礦山采選做穩做好做大，穩定的生產，為下游提供原材料；鋰鹽項目穩步推進，實現產能的爬坡；鋰電設備做大做強。

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