早在幾年前，坊間就流行著一種論調：智能手機的創新已經停滯。

如果你認同這樣的觀點，認為智能手機的創新已經走向終結，不妨先來看這樣一個場景：

當你拉著旅行箱走出機場，用手機碰一碰即可解鎖旅行箱;走到停車場時手機會自動顯示車輛的位置，無需打開行李箱或背包尋找車鑰匙，用手機在后視鏡上輕輕一碰，即可打開車門啟動汽車;開車駛出停車場的時候，碰一碰收款標志就能支付停車費，哪怕是手機不在服務區的情況下;到家后用手機碰一下智能鎖，門就會自動打開……

這并不是某部科幻小說里對未來生活的暢想，而是華為Mate 40系列已經覆蓋的場景。大概是我們過于癡迷智能手機創新乏力的話題，選擇性忽略了創新方向的轉變：正在從過去滿足用戶主觀訴求的創新，轉向為用戶打造數字化的生活體驗。

01 被重新定義的“錢包”

前面提到的場景中，很大一部分來自于華為錢包。

顧名思義，華為錢包出現的初衷或許就是為了替代物理意義上的錢包，試圖將錢包的所有功能在智能手機上一一還原。

無需追溯太遠的時間，僅僅是在五年前，錢包還是無數人生活中的必需品。一個巴掌大小的錢包，仿佛是哆啦A夢的百寶袋，零錢、銀行卡、信用卡、身份證、門禁卡、朋友的名片、家人的照片都可以塞到錢包里，以至于常常可以看到這樣一幕：因為不小心把錢包弄丟了，許多行程被迫擱置。

恰恰是錢包的不可或缺性，智能手機在被發明后的十余年時間里，都未能全面取代錢包的地位，往往是左邊口袋里裝著鼓鼓的錢包，右邊口袋里裝著重量差不多的手機，用戶體驗可想而知。

從2016年正式推出Huawei Pay，到華為Mate 40系列成為全球首款支持數字人民幣的錢包手機，歷時四年，華為錢包不斷創新，并仍在繼續，現如今，華為錢包已然完成了傳統錢包的數字化：

一是錢包的支付功能。截止到目前，華為Huawei Pay業務已經涵蓋了銀行卡、交通卡、零錢、信用卡、手機POS、手機盾等多款涉及金融支付類的產品。比如Huawei Pay交通卡已經支持53張卡片，覆蓋了國內312座城市，其中48張交通卡可以免費遷移到華為錢包。當用戶乘坐地鐵或者公交車時，用手機背部輕輕碰一下閘機即可通行，無需再從錢包里翻出交通卡，也省去了排隊充值的繁瑣過程。

二是錢包的存儲功能。與之對應的是華為錢包的AI PASS功能，社區的門禁卡、園區的一卡通、車鑰匙、身份證等證票券產品，都可以在華為錢包中進行數字化復制。特別是“公安部公民網絡身份識別系統”簽發的eID，可以在不泄露用戶身份信息的前提下在線遠程識別身份。目前深圳市已經有110多家酒店可以用eID辦理入住，越來越多的機場支持電子身份識別，某種程度上打破了“出門必帶身份證”的悖論。

可以看到，華為錢包等創新服務正在詮釋一種新的理念：智能手機已經不單單是通信工具和娛樂工具，還是用戶連接數據世界與物理世界的工具。

只是對傳統錢包等物理功能的替代，還僅僅是智能手機創新的第一步。

02 從工具到服務載體

智能手機的所有創新，都要回到用戶體驗上。

華為終端云服務所主導的應用生態則讓智能手機完成了從工具到服務載體的跨越，連接有用戶價值的場景，借助用戶體驗上的持續優化，最終以一種潤物細無聲的方式實現了智能手機的價值進階，找到了技術創新的另一條S曲線。

確切地說，華為錢包等傳統意義上的長尾功能，從工具到服務載體的跨越并不意外，背后隱藏著一場效率上的降維打擊。

比如前面提到的智能手機解鎖旅行箱的案例。傳統輸入密碼的開鎖方式至少需要15秒，并且存在密碼被泄露的風險;而使用智能手機碰一碰開鎖，所需要的時間可能只有1秒，減少用戶開鎖時間的同時，也幫助用戶擺脫了忘記旅行箱密碼的苦惱。至少新秀麗已經和華為錢包達成了合作，屬于旅行箱的行業革命正在醞釀中。

同樣的場景還發生在華為云空間上。如果用戶想要將一份文檔從手機傳到電腦上，即便是最便捷的在線傳輸也需要30秒以上的時間，華為云空間給出了另一種解決方案：用戶手機里的照片、通訊錄、文檔等資料可以實時同步到云空間，并且能夠在智能手機、電腦、平板、智能屏等終端上同步更新。用戶無需再思考文件在不同終端間傳輸的問題，可以像打開本地文件夾那樣處理云盤中的內容。

這場效率革命吸引來的不只有用戶，還有產業鏈上下游的合作伙伴。比如說華為錢包等工具類產品掀起一場效率革命的同時，正在告別“長尾”成為連接用戶的新入口，逐漸有了打造新商業基礎設施的可能。

進一步延伸的話，華為錢包不過是智能手機進化的縮影：從數字錢包的單一支付功能，向全智慧全場景生態平臺的轉型，預示著智能手機正在為消費者打造全場景端到端的數字化生活體驗。

03 創新的盡頭是“無感”

再來回答文初的話題，智能手機的創新儼然沒有停滯。

之所以會讓不少用戶產生創新乏力的錯覺，還要從智能手機的兩個創新體系說起：

一種是為用戶打造“有感”的體驗，典型的就是相機、續航、屏幕等硬件上的提升;一種是為用戶打造“無感”的體驗，比如華為HMS生態的默默耕耘，通過軟件上的能力升級為用戶制造會心一笑的滿足感。

打個比方的話，“有感”創新是手機廠商們的正面戰場，直接關系著創新能力的高低上下;“無感”創新則是手機廠商的地下戰場，衡量的標桿只有用戶體驗，往往在用戶不易察覺的細節上精心打磨。

比如主題商店幾乎是所有安卓手機的標配，可當上線主題的數量越來越多，用戶找到心水主題的時間成本也越來越高。大多數手機廠商只是提供了簡單的主題分類和人工編輯的優質主題推薦，華為主題則上線了智能推薦功能，根據用戶過往應用主題的習慣，個性化推薦符合用戶審美的主題。

比如聽歌識曲已經不再是什么新鮮功能，可當用戶在抖音中聽到喜歡的背景音樂時，常常需要找到另一臺手機進行識別。華為音樂洞察到這一用戶痛點后，將聽歌識曲功能以懸浮窗的形式獨立開啟，這樣用戶在刷抖音時可以直接識別背景音樂并下載到手機中，避免了錯過一首好音樂的遺憾。

再比如在瀏覽器中閱讀海外新聞的場景，或許一些簡單的英語詞匯還能看懂，一旦碰到復雜的語句或者法語、西班牙語的內容，只能逐段復制到翻譯APP中理解大概意思，嚴重制約了用戶的閱讀體驗。于是華為瀏覽器在新版本中增加了網頁翻譯功能，目前已經支持40幾種語言的自動翻譯服務。

其實這些降低用戶成本的“無感”體驗，業已成為用戶忠誠度的粘合劑。就像已經習慣了華為錢包“刷卡”功能的用戶，即便換了其他品牌的手機后，遇到小區門禁、地鐵閘機等場景時照舊會下意識地用手機去解決，卻發現手中的手機并不支持這些服務，彼時用戶體驗上的差距將被無限放大。

借用“人類的懶惰促進了科技的進步”的觀點，“無感體驗”可以說是懶惰到了極致的表現，所有不需要人為參與的中間環節都可以被忽略。畢竟手機應該是用戶的工具，而非讓用戶成為手機的附庸，最好的用戶體驗就是沒有體驗。

04 寫在最后

智能手機的產品形態可能在三到五年的時間里都不會有顛覆性的變化，但華為終端云服務等所提供的“無感體驗”將逐步滲透進用戶生活的每一個角落。期間所改變的將不僅僅是人機關系，還有人與自然的關系。

典型的例子就是華為在Mate 40系列中國發布會上同步啟動的“我有一片胡楊林 | 甘肅”公益項目，用戶可以通過華為錢包領取專屬胡楊林公益電子卡，并且能夠實時查看捐贈情況和項目進展。華為錢包等讓用戶在享受全場景服務，享受無感式創新帶來的便捷性的同時，也在向用戶傳遞一種低碳環保的生活方式。

當我們五年后再來審視這樣的話題，智能手機的創新并沒有放緩，反而承載了更多的意義和價值。

責任編輯：xj