20年不算長，在浩瀚的時間長河里彈指即過；

20年的時間也不算短，足以為一個人烙下深刻的印記。

由中國移動聯合通信世界全媒體舉辦的“奮斗20載，整裝再出發”主題沙龍活動順利召開。原中國移動通信集團公司職工董事、人力資源部資深經理李秀川應邀出席本次沙龍，他深情地回憶起中國移動一路走來的每一步，分享了他與中國移動彼此陪伴的這20載時光。

網絡：廣覆蓋、惠民眾

從2000年的2000萬左右用戶，發展到今天用戶數超9億，20年的時間里，中國移動用戶數如滾雪球一般發展迅猛。在背后，網絡是絕對的支撐性力量。

國外的網絡基本只覆蓋在人口眾多的大城市，而中國移動的網絡不僅在城市、人口集中的地方實現全面覆蓋，在農村、偏遠地區著力構建基礎網絡覆蓋。李秀川曾在中國移動云南省公司工作過，他回憶起農村建起基站后，村民生活的新變化，仍是記憶猶新：“農村建了基站之后，農民的信息使用量很大，而且對農村的產品開發、信息的流通、招商引資等都帶來了非常大的好處。”

為什么中國的網絡建設得好，就連珠穆朗瑪峰這樣的地方都能覆蓋到？李秀川認為，中國移動依據我國的國情與特色，沒有照搬西方發達國家現有的模式，而是按照中國自身的特點進行網絡的發展。事實證明，這條路，中國移動走對了。

在李秀川看來，如果有人認為中國移動的資費比較高，其實是缺少比較的。站在中國移動的角度看，構建的網絡所用的設備與國外運營商的設備基本上一致，造價成本也都差不多，但資費標準卻相差極大。“真的體驗過才知道，國外好多地方沒有信號打不了電話，而且國外的資費標準相比我們的資費，真的很貴。”李秀川如是說。

業務：因地制宜解決發展問題

有了廣覆蓋的網絡之后，緊接著就面臨業務開發的難題。從我國國情來看，發展不平衡的問題確實存在。東部沿海地區經濟較為發達，用戶消費能力也比較強，而中部、西部地區經濟就相對落后，用戶消費能力較為有限。怎么樣才能讓不同的地區、不同類型的客戶都能用上順心且滿意的中國移動業務，這是早期中國移動發展業務時面臨的一個非常重要的課題。

對此，李秀川講述了移動人的“巧思”與“智慧”：“原先中國移動有三個品牌，全球通、神州行和動感地帶，都是中國移動業務剛剛開始起步的時候推出的，它們針對不同的用戶群體。神州行就是續費卡，你有多少電話就打多少電話，費用也比較便宜。動感地帶主要是對學生，全球通則是商務人士的首選。”正是由于這樣的劃分，從而滿足了不同類型用戶的需求，這也是基于中國移動對市場現狀的考察。李秀川認為，走中國特色的道路是中國移動成功的一個重要因素。

創新：從追隨到掌握話語權

在中國移動的發展歷程中，對技術和業務的創新始終如一。發展初期，中國移動積極學習有經驗企業的優勢并積極轉化為自己可用的方法。“我記得一開始我們開始建設網絡的時候，我們去到香港，向香港移動通訊有限公司（CSL）學習，今天回過頭來看，CSL不算是一家大公司，在技術創新方面也已經和中國移動有很大差距。中國移動已成為全球用戶數最多的世界第一大運營商，CSL不再是中國移動的學習目標，但正是因為有了之前的學習和消化，再加以不斷創新，才有了今天大家所看到的中國移動。”從曾經的追隨到如今的擁有話語權，在李秀川看來，創新是中國移動能夠實現跨越式發展的重要因素。

面對滾滾而來的5G 浪潮，中國移動致力于成為弄潮兒。如何通過科學的商業運行模式，將5G應用開發并落地，讓5G真正發揮作用？這中國移動來講是一個挑戰，也是對整個社會的一個挑戰。在探索的過程中，李秀川認為，創新精神亦不可或缺。

責任：彰顯國企擔當

作為一家國企，中國移動時刻謹記自己的使命和定位，將責任扛在肩上。據李秀川介紹，中國移動已連續16年是被國資委評為A類企業，拿一年A類企業比較容易，但是連續16年拿到A類企業的沒有幾家，中國移動就是其中之一，這是對中國移動的極大認可。

從農村建網到助力脫貧攻堅，我們已很難細數中國移動在其中做了多少具體的工作，但可以說，在神州大地的脫貧攻堅路上，中國移動的身影從未缺席。此外，談及近年來的提速降費工作，李秀川也頗有感悟：“中國移動始終堅持提速降費，真正實現讓利于民。尤其是在5G大規模建設期，高昂的建設成本成為了包括中國移動在內的運營商都不得不面對的巨大壓力。從中國移動來講，每年都在不斷壓縮成本，包括集采如何優化，使網絡的成本進一步下降，使運維成本進一步下降，這都是中國移動積極履行社會責任的突出體現。”

在發言的最后，李秀川飽含深情的說道：“經過20年的發展，中國移動創造了輝煌的成就。我相信下一個20年，中國移動會發展得更好。縱觀中國移動的20年發展史，給我們帶來的啟示就是：外國人能做到的，我們也能做到，并且我們會做得更好。其他企業能做到的，國企也能做到，并且會做得更好！祝愿中國移動走向更加光輝燦爛的未來。”

如果把20歲的中國移動比作一支樂曲，那此刻它應該演奏到了最激動人心的那一樂章，而對于許許多多和李秀川一樣陪伴中國移動多年的移動人來說，曲未終，人亦不散。
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