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特斯拉“自動駕駛”軟件的最新升級版將大規模發布

我快閉嘴 ? 來源:智能制造網綜合 ? 作者:智能制造網綜合 ? 2020-11-30 11:30 ? 次閱讀
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智能早新聞,盡覽天下事。2020年11月30日,為您帶來今日早間資訊,涵蓋前沿科技、智能制造等諸多領域熱點話題,讓您能更快洞察行業風向、發現市場商機。新聞速覽如下:

【熱點關注】

北京:加緊布局5G、大數據平臺、車聯網等新型基礎設施

近日,北京提出,要實施促進數字經濟創新發展行動綱要,加緊布局5G、大數據平臺、車聯網等新型基礎設施,推進應用場景“十百千工程”建設,打造具有國際競爭力的數字產業集群,建設全球數字經濟標桿城市。

日本NEC宣布在英國推廣RAN網絡 以取代華為5G網絡

近日,日本電信設備供應商和系統集成商NEC宣布,將在英國建立開放無線接入網絡(Open RAN)推廣中心,此舉可能旨在取代華為的地位,并幫助英國建設下一代5G網絡。

今年三季度移動支付業務量保持增長態勢

中國人民銀行近日發布的數據顯示,我國移動支付業務量保持增長態勢。三季度,銀行共處理電子支付業務649.77億筆,金額696.44萬億元。移動支付業務344.95億筆,金額116.74萬億元,同比分別增長26.48%和35.57%。

國產50MW重型燃氣輪機實現滿負荷運行

近日,在東方電氣集團東方汽輪機有限公司燃氣輪機整機試驗室里,中國工程院院士、50MW重型燃氣輪機滿負荷運行見證專家組組長陳學東正式宣布:“東方電氣自主研發國內首臺F級50MW重型燃氣輪機達到滿負荷,各項運行指標正常,專家組見證完畢?!?/p>

宜家跟蘋果合作的智能家居快捷按鍵 終于要發售了

11月30日消息,蘋果的智能家居生態系統HomeKit在國內是不溫不火的狀態,但在國外,它們仍在跟更多第三方產品合作,近期宜家就開始制造銷售支持快捷指令的控制器,定價9.99美元。

德國科學家研發計算機視覺估算卡路里方法

德國卡爾斯魯厄理工學院Robin Ruede及其團隊研發了一種計算機識別方法,或許能夠幫助人們輕松完成計算食物營養物質含量的第一步,直達控制飲食的關鍵環節。

【企業焦點】

戴森未來5年將在機器人、人工智能和電池領域投資27.5億英鎊

據國外媒體報道,戴森未來5年里將向新技術投資27.5億英鎊(約合240.5億元),以首次將其產品范圍擴大到家電以外的領域。戴森表示,該公司計劃在電池技術、機器人、智能產品、機器學習和材料科學方面投資27.5億英鎊。

臺灣環球晶圓將收購德國圓晶制造商Siltronic 開價45億美元

據報道,德國圓晶制造商Siltronic發表聲明稱,它正在與臺灣環球晶圓(GlobalWafers)深入談判,后者準備以37.5億歐元(45億美元)收購Siltronic。

中科微至科創板IPO獲受理

近日,中科微至科創板發行上市文件獲受理。該公司主要從事智能物流分揀系統的研發設計、生產制造及銷售服務。中通、順豐、蘇寧物流、百世等均是其重要客戶,尤其中通快遞,連續4年對其營收貢獻高于50%。

紫光同創:28nm級FPGA芯片預計2020年推出樣片

近日,紫光同創透露,該公司FPGA產品已經應用于通信領域,針對通信市場推出的28nm級的芯片預計在2020年推出樣片。

特斯拉德國工廠電池產能或達250GWh

據外媒報道, 據估計,特斯拉即將在德國的電池生產設施將建在柏林巨型工廠內,這可能會為當地再創造1萬個以上的就業崗位。馬斯克指出,這座新工廠的電池年產能將達到100GWh,這個數字稍后可能會增長到更令人印象深刻的250GWh。

特斯拉“自動駕駛”軟件的最新升級版將大規模發布

11月29日消息,當地時間周五,特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,在兩周內,該公司將向更大范圍用戶推送其“全自動駕駛(Full Self Driving)”軟件最新升級版。
責任編輯:tzh

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    一文讀懂<b class='flag-5'>特斯拉</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>FSD從輔助到端到端的演進

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    各自專業模塊獨立承擔,再通過預定的接口協議信息有序傳遞。與之相對照,“端到端”(end-to-end)自動駕駛以統一的大規模神經網絡為核心,將從攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器采集到的原始數據直接映射為
    的頭像 發表于 09-02 09:09 ?844次閱讀
    端到端<b class='flag-5'>自動駕駛</b>相較傳統<b class='flag-5'>自動駕駛</b>到底有何提升?

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    [首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展,讓組合輔助駕駛得到大量應用,但現在對于自動駕駛技術的宣傳,普遍是在乘用車領域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發展,卻鮮有提及。其實在卡車、
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    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術要求上有何不同?

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    。 ?自動駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達、攝像頭等傳感器數據處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如,激光雷達點云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗證。某廠商曾在測試中遺漏
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