電車匯消息：網傳信息顯示，國家發改委日前下發《關于開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》，發改委產業發展司已于近期開展新能源汽車投資項目調查工作，要求全國省市自治區等提供2015年以來核準或備案的新建純電動汽車（包括乘用車、商用車）項目情況、建設進展以及年度生產情況，2019－2020年現有汽車企業新能源汽車投資項目生產運營及在建新能源汽車項目備案情況。

通知尤其提到，詳細報告恒大、寶能等企業2017年以來在當地投資和擬投資建設的汽車整車及零部件項目，包括土地占用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。從截止時間來看，目前相關信息已于11月18日前上報至國家發改委產業發展司。

在《新能源汽車產業發展規劃》（2021－2035年）中提出了要為發展新能源汽車營造良好的政策環境，放寬市場準入，加強事中事后監管，建立多部門、跨地區的信用聯動獎懲機制。實施包容審慎監管，建立新技術豁免機制，促進新業態新模式健康有序發展。破除地方保護，建立統一開放公平市場體系。開展整車、零部件安全技術研究，加快功能安全等新型安全標準研制。完善企業負責、政府監管、行業自律和社會監督相結合的安全生產機制，落實安全生產責任，加強安全生產監督管理。

作為主管部門的發改委也早已出臺《汽車產業投資管理規定》，對新建燃油車項目嚴格管控，對新能源汽車項目有所放寬。汽車整車和其他投資項目均由地方發展改革部門實施備案管理。其中，汽車整車投資項目由省級發展改革部門備案。同時也明確要求，嚴格新建純電動汽車企業投資項目管理，防范盲目布點和低水平重復建設，堅持誰投資誰負責、誰審批誰監管、誰主管誰監管。在這樣的條件下，發改委要求地方政府報告當地新建純電動汽車項目情況也是給地方主管部門敲響警鐘。

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